“工作是工作，生活是生活” ——访奔达汽贸业务经理李彩霞

　　汽车一直是男人的标志和象征，汽车从业人员也以男性居多，尤其是在中高层管理人员中男性更是占有绝对的主导地位。而奔达汽贸的李彩霞就是佛山汽车行业经营管理层中为数不多的女性之一。

　　我们的谈话从她的从业经历开始。李彩霞是地道的广东人，家里很多人都是做生意的，耳濡目染，她很小就开始帮爸爸看店卖货。正是小时候的这些锻炼，让她对做生意产生了

浓厚的兴趣，并且培养出了她的生意头脑。但是她最初的两份工作都和汽车毫无关系，直到2000年，一个偶然的机会让她进入了奔达汽贸（集团）公司做汽车销售。

　　从一个普通的汽车销售顾问开始涉足汽车销售行业，这一做就是五年。谈到本行，李彩霞就有说不完的话：“以前从来没有接触过汽车行业，一开始做销售顾问的时候对汽车常识都一无所知，更不用说开车了。驾照都是来奔达之后才考的。那时候确实很辛苦，因为做汽车零售，从看车、定车、到收钱、开发票，再到之后的入户上牌、到工商局备案等一系列流程全都要一个人跟下来。一般来说一辆车要差不多一个月才能办齐全部手续。人手也不够，经常忙到要边开摩托边接电话。”

　　入行五年，做经理就做了三年，同时还连续3年获得了“最优秀经理”的称号。”谈到做汽车销售的最大感受，李彩霞这样说：“做汽车销售这行最大的好处就是可以接触各行各业的人，可以学习很多东西，和不同的人打交道，这需要掌握很多方面的知识。”

　　对于近期油价上涨、油品短缺、人民币升值、落地完税制出台等对进口车市的影响，她认为：“现在的进口车市比较难做，一方面对经销商的资金要求提高了，资本雄厚的留下，一些规模较小的都会顶不住压力而退出。另一方面整个车市的价格透明度提高了，这意味着经营风险增大，但相对而言利润却降低了。”

　　“下半年整个进口车市可能会跌价，而且这种跌价应该会持续到年底，8月份已经跌得比较厉害了，平均跌了四千到五千。”同时她也表示很多精明的人都会在年底买车，因为货源相对充足，而且价格比较实惠。

　　28岁的她至今还是单身，记者笑着打趣说是不是因为工作太忙所以没时间谈恋爱，她大笑起来：“我家人都不急的，他们都知道我的性格，而且对我而言，工作是工作，生活是生活。做汽车这行很辛苦，一周7天都没有一天在家里吃饭，每天都是24小时开机。有的客户晚上十一点多打电话来说要定车。下班之后我会把脑子清空，放松地和朋友们去happy。”最后她笑着补充说，不管做什么行业，心态最重要，心态摆正了，工作就会成为一件很愉快的事情。

　　（单心）

　　(观宇/编制)