数字背后的科技——日照港科研检测中心侧记

　　数字是枯燥乏味的。但出自山东日照港科研检测中心的一组数字，背后却连着一支科技队伍扎实为港口主业服务的精彩片断。（一）168％

　　今年前8个月，日照港完成矿石运输吞吐量2418万吨，首次突破了2000万吨大关，比去年同期增长168％，增幅居全国沿海港口之首，其中外贸吞吐量在全国排名第四位。

　　为适应内地众多钢铁企业对贸易矿的大量需求，尽快打破港口货种单一的运输格局，日照港果断作出了加快建设专业码头、大力发展进口矿石中转运输的战略决策，有关工作交给了港口科研检测中心和港口工程设计院。

　　一批巾帼科技精英闻讯后自告奋勇挑起重担，联合成立了东港区三期工程项目攻关小组。针对港口原有码头泊位吨级小、装卸工艺相对落后的实际情况，她们及时通过外调内研、实地勘察和反复论证，大胆提出了一个“先拉起矿石专业码头主体框架、充分利用港区现有堆场，尽早形成20万吨级矿石泊位简易投产能力，边生产边建设30万吨级矿石泊位”的综合设计方案。

　　这一设计方案的科学性和可行性，不仅得到了港口建设专家的一致认可和决策领导层的大力支持，也很快获得了国家发改委的正式批复。（二）0

　　港口有两项重要的基础性管理工作，将直接关系到安全生产和货运质量：一是科技含量高的特种设备管理；二是现代化的计量器具管理。日照港科研检测中心下设的特种设备检验检测站和计量检测站，深知自身所肩负的责任重大。

　　今年以来，两个站继续发扬为港口和客户高度负责的优良传统，坚持不断利用先进的检验检测器材和技术手段，为港口不定期抽检各种起重机械、流动机械、机动车辆、电子衡等1400余台次，先后查出设备安全隐患和计量精确度不够等实质问题379项，并通过加强现场有效监督逐一落实整改措施，使港口设备安全事故和货运质量事故一直保持为“0”。（三）1000万

　　一桩海产品养殖损害赔偿诉讼案，让日照港人看到了档案管理的重要性。

　　某水产集团在日照港西港区港池、航道中养殖了大量的海产品，直接影响到该港码头港池、航道清淤疏浚工程的进展。然而，当港方与其当面协商要求尽快清除这些障碍物时，对方非但不予理睬，反而还一纸诉状把日照港告上法庭，要求赔偿其损失1000万元。

　　本来是合法施工却成了被告的日照港，面对原告某水产集团的强硬索赔，港口法律事务所决定积极应诉。几位律师来到科研检测中心下设的档案馆，查找能足以推翻原告诉求的相关证据材料。

　　在律师们说明来意后，档案管理员凭着多年的工作经验，连续加班加点查找目录、翻阅案卷，终于找到了一份《关于近海养殖区搬迁补偿协议》。也正是这份保存完好的历史档案，成为日照港最终赢得这场官司的有力证据。（四）14％

　　加强宏观节能管理工作，是日照港科研检测中心的又一项重要职能。他们以“落实科学发展观、节能降耗增效益”为主题，先后在全港组织开展了多种形式的深入挖潜活动并取得显著成效：今年上半年，港口吞吐量与去年同期相比增长了70％，而生产能源综合单耗仅是去年同期的85.6％，同比下降了14个百分点，节约能源消耗3831.44吨标煤，节约能耗成本支出548万元。

　　日照港股份一公司对翻车机定位车进行技术改造，缩短行程距离，提高卸车效率，由原来的38～39节/小时提升到41～43节/小时，从而大大降低了生产电力消耗；股份二公司积极开展“五小”节能活动，节电节水、修旧利废等在全体员工中形成浓厚氛围，杜绝了能源浪费和资源闲置现象的发生。