国产车再入降价通道

　　厂商、经销商“暗战”升级主攻10万至15万元车型门莉娜

　　新报讯【记者门莉娜】进入九月份，种种迹象表明，为了迎接“金九银十”的销售高峰，各车型的价格已经开始出现微妙的变化。记者近日从车市调查获悉，多款车型的优惠促销已经悄然开始。市场人士分析，10万到15万元的车型将成为近两个月优惠的“主战场”。

　　近日，随着上海大众的率先降价，诸多品牌紧随其后，又一轮降价潮开始了。与其他厂家的明降、经销商的暗降不同，奇瑞新近推出了一项针对教师、公务员、医务人员、律师四类从业人员的“文化优惠活动”，时间为九、十月份，活动期间，东方之子所有车型优惠6800元。

　　除了厂家直接优惠之外，部分城市的经销商还推出了优惠促销活动。在北京，部分热销车型的价格战也开打。如北京现代伊兰特的最低价已经降到10.6万元，长安福特蒙迪欧的最高降幅已经达到3.38万元。继 04款 1.4L富康降至 6.5万元之后，05款富康北京卖家最近也暗暗发力， 1.6MT优惠增加至 5000元，而1.6L16V手动也有 4000元优惠，现在的价格为8.48万元。 05款凯越 1.6MT舒适型已降至10.88万元，而且价格还有商量的余地。

　　专家称，随着 10万到 15万元竞争车型越来越多，这个价位区间的车型将成为今年“金九银十”的“重灾区”。首先，10万到15万元价位区间车型多，除了“老三样”，还有俗称的“新三样”、“精三样”，更有新上市的以颐达、赛拉图等为代表的竞争车型。其次，这个价位区间的车型往往是汽车厂家冲量的主力车型。能否完成今年的销售计划，这些车型将起主导作用。再有，这个价位区间的消费群最大，对“金九银十”的期待也最为迫切。

　　业内人士分析认为，目前汽车企业拼命扩产增容，未来产大于销的情况几乎成为定局。根据近些年来一年两降的市场规律表明，今年的降价时机只能提前不会靠后，因此下半年的降价时机是九、十月份，而不是十一、十二月份。