概念车来自于想象的灵感

　　标致Moovie

　　标致公司的概念车“Moovie”则更像是未来车型。这种适合市内交通的双座概念车由23岁的葡萄牙设计师安德烈·克斯塔设计。正是这件作品帮他赢得了标致设计大赛的冠军。作为奖励，图纸上的车型将被实际制造出来。该车的突出特点是后轮巨大，车身透明，靠很小的前轮导引方向。

　　马自达

　　Sassou

　　今年法兰克福汽车展马自达展台的中心位置上，是其最新设计的概念车———马自达Sas鄄sou。该车由位于德国法兰克福的马自达欧洲设计中心完成构思和设计。这是一辆轻重量级的都市车，将为每天在城市生活的年轻人提供突出的驾驶乐趣，高度实用性和经济性。作为一款光滑的三门斜背式汽车，它采用ZoomZoom的外部设计语言，具有年轻的精巧和惊喜暗藏的特点。透亮塑料的使用令前后车灯区别开来，先进的内部系统使用USB粘键和巧妙后座morph鄄ing系统，它暗示着马自达也许在未来向B段车发展。

　　福特Iosis

　　法兰克福车展上福特为引人注目的Iosis揭幕，该车定义了欧洲福特的新设计方向。在年初日内瓦车展福特SAV概念车的基础上，Iosis确定了福特新的‘kineticdesign’设计理念。

　　通过‘运动设计’理念，欧洲设计小组以一种传神的新设计语言诠释福特品牌的核心价值。Iosis就是这种表现语言的最终形式。运动设计形象化了福特优秀的驾驶品质———它用行动表达能量。

　　标致20Cup

　　20Cup是一款创新的概念车，它诠释了标致对运动性能的新标准，充满了乐趣和灵活性：它属于两个世界的综合体———具有汽车的前部和摩托车的单个后轮。这辆运动的三轮敞篷车将推出两款，仅在颜色有所区别，通过引发的强大轰动效应，它们将为顾客提供真正的驾驶乐趣。

　　雪铁龙C SportLounge

　　CSportLounge概念车是来自于雪铁龙设计团队的切口造型的最新范例，它在今年的法兰克福汽车展上引发观众的喝彩。凭借其强劲、光滑的曲线与22的舒适和精致两者的出众组合，CSportLounge体现了21世纪超级旅行车的真谛。

　　雷诺Egeus

　　在法兰克福汽车展示会上，雷诺推出它的新Egeus概念车，这是一辆永久四轮驱动的越野车，拥有诱人的高雅和轿车般豪华、舒适的内部。由于它的SUV的尺寸，Egeus能够提供宽敞的内部，同时外形又表现出稳固而动态的个性。更长引擎盖突出了一个柔软，流动的设计，几乎可以比得上一款coupe。

　　丰田Endo

　　“Endo”概念车完全适应未来大城市市内交通。该车由丰田位于法国南部的工作室设计完成。车长仅3米，宽1.69米，占地约为5平方米。车内空间宽敞，座椅可以轻易折叠或者滑动，即适合载乘客又适于装行李。取代传统仪表位置的是一整块液晶屏幕，所有车辆信息、行驶信息都可以在上面显示。车门采用双连接结构，可以更大幅度的打开，使上下车更舒服。车身颜色丰富，个性十足。(生活报)