北京今年前8个月大货车肇事139起致158人死亡

　　本报讯 (记者 安然 通讯员 杨国平 祁琦) 昨天下午3时许，一辆东风卡车行驶至怀丰路长哨营乡二道河村附近时，与对面驶来的一辆帕萨特轿车正面相撞，轿车当场起火，车内四人全部死亡。这是5天以来连续第4起与大货车有关的造成重大影响的交通事故。记者从北京市交管局获悉，今年前8个月，由大货车违法行驶引发的事故共达139起，造成158人死亡，占全部死亡人数的17.4%。

　　怀柔交巡支队赵发阳警官告诉记者，事发时，河北省丰宁县司机张朝刚正驾驶大货车行至怀丰路127.5公里的一段S形山路，在拐弯过程中与对面一辆帕萨特轿车相撞。仅几秒钟，帕萨特车上一股火苗腾空而起，火焰迅速吞噬整辆车。由于碰撞时车体严重变形，车内的4名司机和乘客都被困住，在大火中全部死亡。货车司机张朝刚没有大碍。事故发生后，现场附近的交通完全中断。经查，事故发生时，双方都没有完全在自己车道内行驶。目前，怀柔交巡支队仍在对事故原因和双方司机应承担的责任进行调查。

　　连日来，北京连续发生了多起与大货车有关的

　　记者从消防部门获悉，发生碰撞后，大货车一旦发生变形，司机和乘客很容易被困，而且通常是双腿被卡，要将伤者营救出来需要破拆车辆。此时，消防员需要先掀掉车顶和并拆下车门，再用“液压扩张剪切钳”撑开变形的车体。这一过程至少需要半个小时。许多交通堵塞正是由于类似的抢险过程十分繁杂造成的。

　　目前，在本市登记的中型和重型货车分别有34092辆和24184辆，主要分属于各个运输企业。这些车辆一般都能在交管部门的掌握之中。但据统计，发生事故的大货车中，有相当一部分悬挂的是外地牌照，许多货车司机也手持外地驾照，记分的处罚方式难以实行。特别在北京周边一些地区，由于管理方面存在漏洞，不少司机可以非常容易地获得驾照，甚至有人连基本的

　　近日大货车事故

　　9月14日凌晨5时10分，一辆斯太尔大货车和一辆水泥罐车在中关村一号桥东南角相剐撞，事故造成中关村大街和四环严重拥堵。

　　9月14日凌晨3时50分左右，三辆大货车在东六环路通州段追尾，4人当场死亡，两人受伤。事故造成六环路交通中断数小时。

　　9月16日晚8时50分，北五环路肖家河桥西中央党校北门前，一辆加长大货车与一辆厢式小货车剐撞后，侧翻起火，车上32根方钢散落一地，造成北五环路交通被迫中断近3小时。