建成后来往福厦只需1.7小时
早报讯（记者赖劲松）备受社会各界关注的福厦铁路工程，有了最新进展。昨日，记者从省有关部门获悉，福厦铁路福清段基本确定于9月30日动工。此举将标志着福厦铁路正式开工建设。
福厦铁路全长273公里，自省会福州市引出，途经福清、莆田、泉州至厦门市，是一条以客为主、客货兼顾的快速路网性干线铁路。铁路等级为国家I级，设计一次修建双线电气化铁路，设计区段旅客列车速度200公里／小时，全线规划新建8个火车站，计划总投资124.2亿元，工期4年，将于2009年建成。福厦铁路福清段全长约40公里，总投资约30亿元。目前福州市境内福厦铁路线路走向和车站位置基本确定，途经阳下镇、音西镇、上迳镇、渔溪镇、新厝镇，拟在音西镇苍霞洋设火车站。
福厦铁路的动工时间将由原计划的今年底前，提前到9月30日开工。届时，福州市将在阳下镇开工建设黄晶岭隧道，福厦铁路工程沿线的莆田、泉州、晋江三地也将开工。
据了解，福厦铁路是中国铁路网主骨架“八横八纵”的组成部分，是福建省第一条高速铁路。目前福厦间高速公路旅行时间约为3.5小时，厦门东通路跨海隧道建成后，旅行时间将缩短到2.6小时。福厦线作为城际快速铁路，若采用200公里／小时速度，旅行时间只需1.7小时。
省有关人士认为，福厦铁路将福建省经济发展水平最高、最具活力的福州、莆田、泉州、厦门四市连为一体，并与规划建设的宁（波）温（州）、温（州）福（州）铁路相衔接，形成东部沿海通道，对尽快发挥铁路沿线经济优势，促进沿海地区经济发展具有重要作用。
