院士给重庆建筑挑刺(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月20日05:43 重庆晚报

　　昨日，工程院院士钱七虎实地考察了轻轨车站、解放碑青年路在建的地下城。他为我市开发的地下空间“把脉”——轻轨站用过多空间

　　“轻轨车站的站厅、站台各占一层的空间，太浪费了。”钱七虎院士实地查看轻轨临江门站、大坪站后说，地下空间同样是宝贵的资源，同样要珍惜利用。他建议其余轻轨线的建设中，站厅、站台应合为一层，这样不但可节约地下空间，还可节约空调、照明等能耗。此外，少开挖地下空间，也就更大限度保证了安全系数。

　　钱七虎还提到，待余下的轻轨1、3号等线路修通后，市民极有可能在几

条轻轨线中“转车”。因此，车站的规划中，应注意方便市民，不要让其走“冤枉路”。比如，当有轻轨线相交或相近时，两条线的车站应“零距离”或“近距离”设置。渝中区缺乏层次美

　　钱七虎说，重庆与同样也是山城的香港相比，显然不够漂亮。比如说，站在南滨路上看渝中半岛，楼房建筑大多雷同，缺乏美感；更重要的是，没有绿色景观，楼房太过密集。

　　他说，重庆沿江的建筑物过高，整个城市容貌没有层次感。比如，长滨路边上尽是高高的楼房，早将后面的楼房、树木风景遮住，实为规划中的一大败笔。钱七虎认为，江北和南岸江边应多使用地下空间，增加城市绿地。城区扩展不能太盲目

　　交通拥挤，扩展城区能够解决？对此，钱七虎投了一张“反对票”。他说，一座城市应该是紧密型的，如果随意扩展城区，必然给市民出行、办事带来不便，也带来巨大的财政支出。酒吧歌城搬到地下去

　　钱七虎说，在繁华的市区，应将一些噪声大、污染大的设施和企业搬移到地面下。比如酒吧、歌城什么的，深夜扰民，就应该集中在地下建筑内。而一些体育健身设施、展览馆等文化设施则保留在地面，一来方便市民，二来可以营造整个城市的历史文化氛围。地下车库应该多修建

　　“发展地下空间要有远见，不能一味地修建商业店铺。”钱七虎说，据他所知，重庆大学没有地下车库，越来越多的教授成为“有车一族”后，停车反而成了一大难题，便索性将车停在院坝上。钱说，重庆应该多建一些地下停车场。因为按照发展规律，当人均GDP达到3000美元的时候，小汽车将进入家庭，届时重庆城区有限的地面将出现停车紧张，这是个不容忽视的问题。市政管网共用一隧道

　　有的公路挖了又填，填了又挖，被市民戏称为“拉链公路”。如何避免道路经常被“开肠破肚”？对此，钱七虎开出“药方”——修建一条地下的市政管线公用隧道。

　　也就是说，将自来水管、排污管、电缆、通信线路集中在一块，共用一条地下隧道。此举不仅可节省管线的铺设长度，还易于检查和修理，市民免受干扰。

　　记者何昌钦李心成/文毕克勤史宗伟/图

　　网络编辑：甘健