咋建城市特色 成都有“谱”啦！

　　本期专题策划 时政评论部执行人 本报记者 张元龙遗憾司马相如的驷马桥没了

　　“那就是驷马桥。”

　　“那就是驷马桥？”

　　9月17日，上海来蓉的张青元走川陕路一直向北，却怎么也找不到地图上和道路指示牌上所标的“驷马桥”。他问了很多人，人们说，那座铁路跨公路的立交桥就是。

　　感到非常疑惑的张青元说，古代著名文学家司马相如当年离开成都赴长安时，曾发誓“不乘赤车驷马，不过汝下”的驷马桥竟然是这个样子？围在他身边的几个成都人同时陷入了一阵尴尬的沉默。

　　“这不能不说是成都一个文化宝藏的流失。”四川省历史学会会长、省社科院研究员谭继和说，驷马桥已经湮没了，而名字却随着司马相如的故事一代代口口相传。普通市民却误以为铁路立交桥是驷马桥。

　　专家们建议，在北郊沙河上重建驷马桥景点，包括重建汉代的驷马古桥、广场及绿地，乘驷马高车的司马相如塑像，以及有关其身世的群雕、浮雕、碑记、古人碑文等，“将其建设成代表成都城市古典文化的标志性建筑”。

　　这样的建议是由近日刚刚通过专家评审的《成都城市特色塑造研究》报告提出来的……补救专题研究塑造城市特色

　　类似驷马桥这样的历史文化宝藏的流失，已经是中国城市发展过程中一个巨大的伤疤，被众多专家学者沉痛地提及。

　　“看看被联合国列为人类世界文化遗产的法国里昂古城，再看看我们自己，我们对古都、古城的毁坏实在太多、太大。”谭继和说。“看成都，皇城拆毁了，明远楼没有了，金河、御河没有了，古城墙、城门没有了。地上遗存还能依稀看其貌的只有奔流不息的锦江了。”

　　现今的中国城市，一样的火柴盒子式的钢筋水泥森林，一样的马路和大街，一样的广场和河流……城市个性缺乏，城市特色模糊，“千城一面”……

　　谭继和说，成都作为历史的、文化的名都，必须直观地展示自己的历史证物与文化特征证物。因此，成都启动的《成都城市特色塑造研究》，其总任务就是研究成都城市特色的历史、现状和未来，塑造城市特色的方向，下属第一个任务就是专题研究对成都历史遗存的保护与展示，为“痛定思痛”后的补救提供可行性参考。

　　“根据市委、市政府主要领导的批示精神，成都市建委、成都市城市科学研究会组织专家研究这样一个课题。”成都市建委一位负责人告诉记者，2004年7月23日，市科技局正式立项，将《成都城市特色塑造研究》列为成都市第一批重大科研项目。

　　记者看到，刚刚打印出来的《成都城市特色塑造研究》扉页上，该课题组名誉组长是省委常委、市委书记李春城，课题组组长是市委副书记、市长葛红林，首席专家是知名学者谭继和，课题组办公室主任是市建委主任翁大伟。课题组成员还有邓工力、祁和晖、杨玉培、张先进、陈渭忠、谭云、林成西、许蓉生、刘波等。规格如此之高、阵容如此强大的科研项目非常罕见。首次梳理成都特色符号

　　8月25日，国家科技部西南信息中心查新中心作出结论，该课题的很多方法、理念，国内均“未见报道”。

　　“全方位考虑城市特色的构建得到这样的成果，成都是迄今为止全国第一个城市。”市建委建发处处长刘波告诉记者。首次对成都现有特色符号进行梳理。“这项课题将有望使成都率先突破中国城市‘千城一面’的困境。”

　　这项课题的特殊之处还在于它对

　　“它有点像成都市城市建设的一项总纲。”市建委建发处彭华评价说。历时1年多的课题还没有全面完成就已经引起了社会各界的关注。今年8月完成的课题报告中的部分建议已经变成了现实，比如锦江正名一事。

　　更可贵的是，报告中首次对成都市城市建设历史进行反思和总结。其中涉及一些近年来的问题，比如对建筑外立面的“化妆”过度，专家认为不适合新的特色化打造之路。成都的特色现状究竟如何？未来将怎么走？这课题提出了参考答案。“这次课题，可以说是我们这座城市关于城市特色打造的一次集体反思。”一位专家告诉记者。