重庆进出国门有了新航楼(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月20日07:07 重庆时报

时报图形　雷冰　制

即将投入使用的重庆国际航站楼　本报记者　李文彬　摄

　　本报讯（记者　胡腾）经历了240天的“洗礼”。国际航站楼今日进入总验收阶段，并将于本月26日开门迎客。

　　建设新速度

　　240天“鲤鱼跃龙门”

　　重庆老航站楼从1990年正式投入运营。然而，重庆机场并没有实际意义上的国际航站楼。2005年初，重庆江北国际机场决定投资8000万人民币改造国际航站楼，为重庆打造亮丽的国际窗口形象。2月8日，该工程正式动工。240天后，老航站楼脱胎换骨，从以前的国内国际进出窗口变成了国际进出

港港口。据重庆江北国际机场扩建指挥部相关负责人介绍，在同类改建工程中，240天可谓最快的建设速度。

　　新设母婴候机厅

　　改造后，新国际航站楼建筑面积将由原来的1.68万平方米增至1.8万平方米，能满足年旅客吞吐量100万人次的需要。设有6座固定登机桥，新国际候机楼全部采用无障碍设计。在老航站楼一楼和二楼，增设了贵宾候机厅。新航站楼有候机厅7个，国际国内中转候机厅1个。另外还设置有母婴候机厅、吸烟室、餐厅、商场等。3号登机桥将成为国际航线国内段中转的固定登机桥，指廊底层设中转厅办理中转手续。

　　国际航站楼前还有一个绿化广场和停车场，泊车位达到200余个。

　　人性新设计

　　100指示牌“导航”

　　“在新国际航站楼里，你不会因为环境的改变而找不到方向。”指挥部负责人指着四周的指示牌说。据介绍，国际航站内设置了100余个指示牌。旅客可根据指示牌指向，轻松踏上旅程。

　　饮水机遍布候机厅

　　以前，在机场内喝水很不方便。考虑到旅客需求，新国际航站楼内，8个候机厅以及走廊上，都分别安置了饮水机，方便旅客取水。

　　提供残疾人服务

　　为了让残疾人进出方便，在一楼和二楼的各个关口都设置了残疾人专用通道。同时，两部垂直升降梯也可直接到达二楼候机大厅。

　　首次设置更衣室

　　因同一时间各国的气温相差很大，“衣不搭调”的尴尬场景时常发生在机场。因此，航站楼内设置了6个更衣室，3个女更衣室，3个男更衣室。

　　安保新系统

　　控制树木种植量

　　树木太多或太高，都有可能妨碍安全监控，因此，绿化还要控制树木的栽种量。据相关人士介绍，假如周围树木过于密集或过高，他们会将“超标”的树木移栽。为确保旅客的人身安全，各个安检部门也配置了相关设施。据估算，仅机场安装的摄像头就有100余个。

　　消防新系统

　　灭火装置国内先进

　　改建后的国际航站楼中，使用了一种在国内较为领先的灭火气体“烟洛剂”。如果航站楼内起火，不方便使用水、泡沫等灭火措施时，可通过“烟洛剂”进行灭火。相关人士介绍，“烟洛剂”是一种气体灭火剂，它不会腐蚀和损坏物品。

　　登机新流程

　　“健康”不过关不能办票

　　据介绍，由于“非典”过后，机场对旅客的健康安全更加关注，因此便将检验检疫关口作为登机的第一道防线。记者大致数了一下，有三个通道可办理检验检疫。

　　过了检验检疫关，旅客可通过海关的4个通道来到行李检验处与宽敞的办票大厅。旅客可在9个值机柜台办理登机牌并通过8个传送带进行行李检查。据了解，26日航站楼正式投运后，将暂时开放4个行李传送带。

　　在办票大厅右侧，旅客可从楼梯或自动扶梯上到二楼经过8个通道进入边防检查区。

　　出了边检口，旅客将来到安全检查口，有4个通道可为旅客提供服务。过了安检，旅客可按登机牌上的标志来到相应的候机厅。据工作人员介绍，除7个候机厅外，国际/国内中转的旅客可在中转候机厅休息。国际转国内的旅客不能出候机楼，需通过边检、检验检疫、通关、签转后用摆渡车送到国内候机厅办理相关登机手续后，才算中转成功。而国际转国际的旅客也需经过专用的中转通道，办理相关通关手续后方能登机。

　　旅客应提前3小时办票

　　据了解，国际航站楼设了8个登机口，其中6个是近机位，旅客可直接通过6座登机廊桥上飞机。在一、二楼的候机厅中有专为远机位乘客提供的休息区域，旅客将通过摆渡车到达停机坪。

　　“由于国际航班的登机程序较繁琐，一位旅客大约需花费1个小时才能办完。因此，旅客至少应提前3小时到机场办理登机手续。”航站楼扩建指挥部负责人提醒市民。