生活时评:“奔的”闲置谁之过 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月20日07:17 新桂网 | |||||||||
新桂网据《中国青年报》9月19日报道,100辆奔驰出租车(“奔的”)近6成躺在车库“睡觉”,只有40多辆上路奔驰;在路上的“奔的”也是惨淡经营,一片喊亏声。这是杭州自今年春节“奔的”轰轰烈烈推出以来的现状。 原因何在?司机是“奔的”生意好坏的直接见证者和承受者,他们反映,所交的费用高、维修费高、客源少和油价上涨是奔驰出租车难以经营的主要原因。
然而在笔者看来,实际上,“奔的”惨淡经营的主要原因不在于此。据了解,出租车行业引进奔驰是为了“提升杭州城市形象”。杭州作为风景旅游城市,而出租车是一道“流动风景线”,将直接影响到国内外客人对杭州的印象,为此,杭州市才推出了“奔的”。这样一味追求“高档”的心理,恐怕是造成“奔的”闲置的主要原因。 出租车最重要的功能是载客,是给老百姓乘坐的。杭州想追求“档次”,但游客在选择乘坐出租车时,我想没有几个人会刻意选择奔驰,大多数人应该更在乎出租车的价位。 不难看到,这种盲目求高求大的现象在我国的不少地方、不少领域存在。比如,很多城市在建立标志性建筑物时,动辄要求“世界最大、世界最高”。 “奔的”闲置的情况给我们敲响了警钟:在城市形象建设方面,不能盲目追求高、大、全。(张瑞东) 作者:张瑞东 (来源:新桂网-当代生活报) |