2005中国(河南)国际现代物流展览会开幕　政府搭台助跑河南物流

　　本报讯(记者陈学桦)18个省辖市参会，200多家企业参展，其中包括来自上海、南京、北京等地的物流及配套企业。9月19日在郑州开幕的“2005中国(河南)国际现代物流展览会”，成了河南乃至全国物流企业展示自身、寻求合作的盛会。

　　中原崛起　物流先行

　　这是本届展会组委会为大会定的主题口号。

　　18个省辖市代表团，以及交通、铁路、邮政等相关部门都组团参会。此外，东方中天航空、沃尔沃中国投资公司、南京依维柯汽车、敦豪快递、新郑国际机场、豫鑫物流、长通运输公司等200余家企业也参与进来。

　　各地市的布展可谓各具匠心:努力确立在全国物流中心地位的郑州，将四通八达的交通、完备的物流设施、蓬勃发展的物流园区作为向与会人士推介的亮点；8月刚刚受到数十位院士支招的南阳市，把“数字南阳”当成了招牌；周口则把“河南最大的内陆港——刘家湾”放在醒目的位置；信阳将羊山新区等诸多物流招商项目带到了大会上来……

　　物流企业更是不甘放过展示自身实力的机会。省内最大的民营物流公司——河南长通运输公司把展台摆在了18个省辖市所在的主展馆。刚刚褪去政策保护膜的河南

　　主办方之一、省贸促会有关负责人表示，现代物流业作为极具发展潜力的新兴产业，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合

　　物流行业洗牌声急

　　展会上，本报记者对河南长通运输公司董事长杨志平的采访，不时被前来取经和洽谈合作者打断。记者注意到，除了地方政府参会代表外，更多的是中小物流公司和运输企业。

　　我省另一家知名物流企业豫鑫公司也成了中小物流企业争相“投靠”的对象。公司负责人称，这些中小企业主要想以加盟方式与他们合作，也有希望能够被“豫鑫”控股的。“一个行业发展到一定时候进行适度整合，也符合产业发展的规律。”

　　“强强联合也好，大鱼吃小鱼也好，我省物流行业新一轮洗牌已经开始。”杨志平说，此次博览会印证了她的认识，19日当天，就有数十家物流、货运公司来洽谈合作，其中不乏发展相当不错的企业，而这在过去是不可能的。②9责任编辑：陈要逢