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免费班车被中巴车主放气


http://www.sina.com.cn 2005年09月20日08:02 南京晨报

  昨天,在南京市大厂南钢小区旁的马路边上,一辆由南钢开往易初莲花(大厂店)的免费购物班车,因前后轮胎同时被“放掉气”而无法运行。班车驾驶员称:“已经连续两天发生这样的事情,轮胎的气是被这一带近二十个环行中巴车主拦截后放掉的。”

  免费购物班车被“放气”

  据介绍,从去年12月易初莲花进驻大厂以来,南京钢铁集团一直有内部班车来往于南钢和易初莲花之间,但后来南钢才知晓“内部班车是不允许营运的”,因此在今年5月停掉了开往易初莲花的内部班车。但是为了方便附近的居民,从本月16日开始,易初莲花开通了由南钢到易初莲花(大厂店)的免费购物班车,行驶路线为南钢—湖滨小区—南钢五村(一般不停)—易初莲花,每天5班车,配备的大巴是租用的新宁浦巴士公司的。

  但是班车刚刚上路的第3天,也就是9月18日,就遭到了同跑这条路线中巴车的集体堵截,车辆轮胎的气还被放掉了。中巴车车主要求班车驾驶员承诺“不再上路带客”。被迫答应中巴车车主要求的驾驶员,昨天再次上路时,又一次遭到了堵截。驾驶员说:“我早上7:35左右,由南钢出发,刚从转盘拐过来,就有五六个人示意我停车,我把车子停到路边后,这几个人就把车后胎的气给放掉了,后又打电话叫来十几个人,威胁说如果车子再上路,就把我车子的轮胎扒掉。”

  车队称购物班车非法营运

  驾驶员口中所提到“拦截队伍”是双虹客运公司的中巴车车主。这家公司的中巴车分多条环行线路运行。将免费购物班车拦截后的中巴车主们并没有立即离去,而是一直在马路边一家商店里等待“协商解决”。到下午,他们还要求新宁浦巴士公司负责人签订“永远不在这条线路开通路线”的书面协议。

  一号环行线宗队长认为“他们这是站在正义的立场上,对超市免费购物班车采取措施。因为他们从2000年开始就在这条线路上营运,持有南京市交通局运管处审发的客运资格证。但是免费购物班车没有证件,没有经过审批,属于非法营运车辆。是通过不正当的竞争手段来损害合法者权益,班车应该立即停止。即使要开,也应该由他们这些中巴车来开免费购物班车。”

  居民们喜欢乘这班车

  记者赶到班车停靠的现场时,那里已经聚集了众多附近小区居民。有居民表示“看到免费购物班车开通的告示后,这两天没事就去等班车,但是一等就要等上一个多小时”。也有市民表示“有了免费购物班车后,他们这些退休的老人去超市就方便多了,可以说是方便群众,还不收钱。马路不能只允许一部分车子开,中巴车车主们简直就是地方保护主义”。一位大妈还说:“老百姓都是计算着过日子,坐免费班车,每个月省一桶油都不成问题。”

  车主称抢了他们生意

  据易初莲花(大厂店)营运部经理王萍介绍,易初莲花在六合东门桥、浦口人民

医院、浦昌小区、扬子石化等多个地方,都开有免费购物班车,而且也是采用包公交公司车辆的形式,但是惟独在南钢这个地区遇到了班车被拦截的情况。新宁浦巴士公司营运科科长李华还忆起“当初南京市
公共交通
总公司曾在原大厂区开通过公交大钢线(大厂—南钢),也是开通没几天,就遭到了中巴车车主的拦截。线路后来被迫取消”。

  双虹客运公司一号环行线的一位中巴车车主直言“南钢到易初莲花的免费购物班车,对我们的冲击最直接、最严重,抢走了我们的生意”。但一位公交行业的业内人士则直接指出“双虹客运公司由区交通局所开,这些中巴车主交了钱买了车,又有政府批准,这就造成了另外一些想进入的公交线路根本进不来”,这位人士还指出“这个问题也属于历史遗留问题,大厂、江宁、六合等区划调整后,区划调整后的一些管理症结正在逐渐显现”。

  作者:张红

  (来源:南京晨报)


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