沈阳“凤之翼”世界第一斜(组图) | |||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月20日08:16 华商网-华商晨报 | |||||||||||||||||
资料图片 世界第一 斜 “凤之翼”距垂直面倾斜度达到14度,超比萨斜塔近10度 10月15日前 ,游人可一睹风采 140吨主塔 重 “凤之翼”主塔是高72米、重140吨的钢架 昨安装动用500吨大型吊车 金凤迎客 美 “凤之翼”将涂为纯白色 夜晚犹如金色“凤凰”,几公里外都能看见
晨报讯 (记者 房延彦 姜秋玉)今天起,当您从沈阳世博园门前经过时,您也许会被眼前的一座建筑物吓一跳:这塔怎么斜了? 没错,这塔的确斜了。它距垂直面的倾斜度达到14度,超出意大利比萨斜塔近10度,堪称世界之最。 昨日,经过数十名工人近数小时的“奋战”,世界第一“斜塔”———72米高的四面体“凤之翼”成功对接。 用时40分钟 承重500吨大吊车才把钢架吊起 “凤之翼”位于沈阳世博园的主入口广场,其主塔部分完全由钢材焊接而成,钢结构重量为140吨,占地面积4168平方米。昨天的主塔吊装就是把高72米、重140吨的主塔吊起,并和地下的钢结构地基焊接在一起。 早7时30分,工人启动承重500吨的大型吊车。随着大吊车开始发力,躺在地面上的主塔钢架开始一点点伸开“懒腰”,并逐渐向上“爬起”。 直至8时10分,主塔钢架完全脱离地面,吊车将其悬在半空。 9时许,在两辆50吨吊车的牵引、配合下,主塔下端的钢管和地基上端的钢管对接在一起。随后,工人们开始焊接钢管的接口,下午16时左右焊接完成,用了6个多小时的时间。 看似比较简单的一个过程,其实施工单位为此已经准备了很长时间。“凤之翼”与比萨斜塔对比 “凤之翼”施工现场负责人告诉记者,为了保证工程能够顺利进行,有关方面先期请专家就用多少承重量的吊车进行了几次论证,9月18日晚,专家、工人等还对吊装进行了一次试吊,确定了吊点。 深埋14.5米 “凤之翼”主塔地下有“根” 72米高、140吨重,如此巨型的钢架怎样稳定在14度的倾斜度下,以后它能这样一直稳固下去吗? 对此,沈阳世园会筹备办有关负责人作出了解答。该负责人说,在“斜塔”的下面有个14.5米深的地基大坑,“斜塔”的根就长在那里。 原来,在“斜塔”的下方有一个10多米高的四面体的基础钢架,工人们用1000立方米的混凝土将这个基础钢架完全埋在了地基大坑内,并安装了一些固定设施,所以“凤之翼”塔身的稳固性是没有问题的。 倾斜14度 比意大利比萨斜塔还斜 提起斜塔,很多人都会想起世界著名的意大利比萨斜塔。 据了解,尽管比萨斜塔的高度为100米左右,超过了正在建设的沈阳世博园主入口广场的“凤之翼”,但其斜度却小于倾斜14度的“凤之翼”近10度。 对此有关专家表示,如果沈阳市在海内外对“凤之翼”进行非常好的宣传,并对其周边的环境进行非常好的保护,即便是在明年世园会结束后,“凤之翼”同样可以以其世界第一的地位成为吸引游客的亮点。届时,就像人们提起比萨城一定会想起比萨斜塔一样,提起沈阳人们就会想到“凤之翼”。 10月15日前 “凤之翼”外部建设将完工 今天起,工人将开始在“凤之翼”主塔的外部每隔一米焊接一个格栅,焊接完毕后,主塔的外部看起来就像花环一样一圈一圈围绕着。塔的顶端升起了一面五星红旗。 不仅如此,塔的顶端还将焊接4米长的凤凰的“嘴”。在“凤嘴”的下端几米处,将有10根100米长的索具向外斜拉与后面的主体建筑相连。 此外,长度分别为210米和420米的内拱和外拱与10根索具相连,并且内拱和外拱之间还将覆盖由PVC膜制成的索膜,具有防腐、防雨等作用。在索膜的下面有10米左右高的空间,现在已经建成类似于两层楼的房子,世园会期间,将用作集售票、办公、纪念品销售、导游、治安、医疗、寄存、餐厅、银行等多种功能于一体的服务区,为游客提供服务。 记者了解到,“凤之翼”主塔的塔身将涂刷当今国际最好的油漆,油漆的颜色为纯白色。夜晚亮化后,犹如金色的“凤凰”,几公里以外都能看见。 10月15日之前,“凤之翼”的外部建设将完成,其内部装修将在年底前全部完成。整个主入口广场的建设工作也将在10月15日前结束。 |