院士赞同重庆隧道计划 要求保留良好生态环境 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月20日10:18 重庆晨报 | |||||||||
本报讯 (记者 史永庆) 在昨天下午举行的中国工程院院士钱七虎专题报告会上,钱七虎非常赞同重庆两江隧道的计划,同时希望重庆江北和南岸的建设不要再重复解放碑的经历,少破坏一些自然环境,尽量发展利用地下空间。 保留良好生态环境
钱七虎说,随着社会和经济的不断发展,环境的质量必将受到越来越多的注意,向地下要空间已经成为城市发展的趋势。 钱七虎打了一个比方,芬兰的很多公路,宁以高工程成本修建隧道,而不以低工程经费开挖地面、修建边坡,目前保留出良好的生态环境。美国波士顿,1959年城市建成高架路,但1994年开始进行拆除,修建地下公路,不仅大大提高了道路的通行能力,该市的一氧化碳浓度也降低了12%%。随后,该市在拆除高架桥的地方栽植了2400株乔木树,7000多棵灌木树,把地面上变得更加漂亮了。 赞同两江隧道计划 钱七虎说,他前后到重庆三次,感觉到沿江看渝中区总是不太漂亮,没有绿色。他希望重庆多使用地下空间,特别是江北和南岸的建设不要再重复渝中区的经历,在江边建大量的高楼,不仅侵占了绿地,同时使城市没有了立体的感觉。 钱七虎说,开发利用地下空间,还有节约土地资源、解决城市交通拥挤等作用。可以把有噪音的酒吧和有污染的停车场转移到地下。 “重庆应该多建一些地下停车场,而不要一味地建地下商场。因为按照发展规律,当GDP达到3000美元的时候,汽车将向家庭发展,届时重庆城区有限的地面将出现停车紧张。”钱七虎说。 为此,钱七虎非常赞同重庆两江隧道的计划。他说,这是重庆交通向地下发展的一个重要标志。 建设管线公用隧道 钱七虎还建议重庆利用地下空间,率先建设城市地下市政管线公用隧道,这样可减少线路长度,还易于维修。 |