贺怡车祸目击实录

　　1949年11月，毛泽东三弟毛泽覃之妻、贺子珍胞妹、时任中共吉安地委组织部长贺怡奔赴赣南，寻找毛泽东失 散的爱子毛岸红。11月21日晚9时，贺怡乘车从赣南返回吉安，在距泰和县城七八里路、一个叫“丰塘桥”的地方突发车 祸，不幸遇难，时年38岁。

　　由于特殊的历史原因，贺怡遇难时的情况一直鲜为人知，车祸地点也有不同“版本”，一些正规出版物记载的是“凤 凰桥”，而坊间所说却是“丰塘桥”。半个世纪过去了，

昔日贺怡遇难时的真实一幕究竟是怎样呢？连日来，记者辗转找到了 当时事故现场的3个目击者，从而揭开这一鲜为人知的车祸之谜。

　　突发

　　“贺部长遇难当晚，我自始至终参与了整个抢救过程。”回忆起56年前的那场车祸，泰和县澄江镇桥头村委会桥头 村小组(原文田镇丰塘桥村小组)现年73岁的肖春棠老人记忆犹新。

　　2005年8月30日上午，在桥头村，身体健朗的肖春棠指着105国道旁一栋破旧的房子告诉记者，当年，村民 陶新秀家在这栋房屋里开了一家饭店。1949年11月21日，17岁的他和几十个村民在这家饭店里参加群众大会。晚上 9时左右，店外突然传来“救命”的声音。他和村民们一赶出大门，就看见有汽车灯光照射在饭店右侧一棵十几米高的樟树上 。顺着车灯，在离樟树不远的丰塘桥南端五、六米处，看到一辆挂有“军管会”车牌的帆布中型吉普车四轮朝天翻在路边水坑 里。坑深三、四米，水深没膝盖。吉普车的车篷被压弯了，里面有人大喊“救命”。

　　见出了车祸，肖春棠等20多个村民连忙用木头撬车门。费了好大劲，第一个救出来的是一名30多岁、中等身材、 全副武装的军人。这个人一出来，就说“有土匪”(当时称

　　事发时，现年69岁的桥头村新南江村小组彭庶清老人也在现场。他向记者回忆道：见这个人想开枪，我父亲彭兆权 马上按住他的手，说：“我们不是坏人，是当地老百姓，来救你们的。你一开枪，老百姓害怕，就不敢来救你们了。”这个军 人听说是老百姓，就没有开枪。他向四周察看了一下，然后对村民们说：“司机提着一个包向东边逃跑了！”一出车祸司机就 逃，当时村民们都议论说，司机有可能是国民党特务。

　　浑身湿透众村民赤脚救人

　　“天又黑又冷，村民们全部赤脚上阵，浑身湿透。我们齐心协力，接着又救出一名1.7米高的年青人。第3个救出 来的是一名60岁左右、头破血流的老婆婆。”肖春棠说，翻车地点地势不平，泥土又滑，很难找到撬动的地方，车内还有2 人很难救出。这时，那个军人哭着告诉村民，他是警卫员，并说：“下面压住了两个人，一个是贺部长，另一个是毛主席的干 儿子。请你们想想办法，救救他们吧。”由于贺部长被压在变了形的驾驶室前座，胸和脚被紧紧卡住了，毛主席的干儿子则压 在后排座位上，20多个村民使尽各种办法，也无法把压在车篷下的两人救出。

　　桥头村小组现年85岁的肖冰泉老人告诉记者，村民们抢救伤员时，他和肖培泉、肖平材、肖冬香4人跑到泰和县政 府报告。听到这个消息后，县里的人立即打电话到泰和车站，派出一辆车，凌晨1时许，把3名伤员送到县城

　　遇难地点几经调访得确定

　　根据3名目击者的回忆，记者询访了当地党史工作者并查阅相关资料后了解到，当时吉普车上共乘坐了6人：贺怡及 其儿子贺麓成、古柏妻子曾碧漪及其子古一民(警卫员称他是“毛主席的干儿子”)、警卫员、司机。事发当晚，村民救出的 老婆婆就是曾碧漪，1.7米高的年青人则是贺麓成。

　　史料还记载，贺怡遇难地为“离泰和县城七、八里的凤凰桥”。泰和县澄江镇政府干部、原桥头村党支部书记戴艺文 告诉记者，从赣州返回吉安的路上，在泰和境内没有叫“凤凰桥”的地方，而桥头村的“丰塘桥”却离泰和县城8里路，与史 料记载的相符。再者，当地口音“凤凰”与“丰塘”相似。

　　在肖春棠和戴艺文的带引下，记者在丰塘桥看到，重新修过的该桥只有10来米长，桥拱下仍有部分旧桥墩，桥旁的 那棵樟树依然郁郁葱葱，而那个“罪恶”的水坑因105国道改道已面目全非。

　　吉安市委党史办有关人士向记者介绍，2004年6月26日，毛泽东的外孙女孔东梅来到泰和寻访，成为贺怡车祸 后第一位来此地的贺家后人，但因时间关系，孔东梅未能见到当年贺怡遇难的目击者。后遵孔东梅所托，泰和县委党史办的同 志对贺怡遇难地进行了实地调访，并形成了一份《关于贺怡同志遇难后现场及情况调查》的材料，于2004年7月29日通 过信件寄给了孔东梅。

　　吉安市委党史办的有关人士还告诉记者，贺怡车祸遇难地得到确定后，除孔东梅外，他们还已函告了有关史料出版单 位等，以免今后再出现误载。记者罗宁毅文