小排气量车“限行令”有望解除

　　在《辽宁省节约能源条例（草案）》最终通过审议后，如果其中“研究制造排气量节能型交通工具”的条款被保留，那么该条款将促进沈阳市解除“小排气量轿车限路行驶”的禁令。

　　目前，沈阳市还是全国28个部分街路禁止小排气量轿车行驶的城市之一。

　　昨日，省十届人大常委会第二十一次会议对《辽宁省节约能源条例（草案）》（以下简称《条例（草案）》)进行了分组审议。审议中，委员们一致认为，作为耗能大省，辽宁制定一部关于节约能源的地方性法规，意义重大。

　　很多委员担心，在能源消耗还很严重的情况下，这样的法规出台后能否得到贯彻。如《条例（草案）》明确，应该淘汰耗能过高的产品和设备。这样就会有一批企业面临倒闭。有委员对此提出，应该出台一个日程表，到期限仍然使用高耗能设备的就应该强制淘汰。

　　小排气量车开禁是趋势

　　有委员提出，应该取消对小排气量轿车的限制。《条例（草案）》中提到，鼓励推广研究、制造低耗能、小排气量的汽车。

　　对此，记者走访了起草《条例（草案）》初稿的辽宁省经济委员会资源处，肖处长和胡强副处长接受了采访。

　　记者：为什么《条例（草案）》中鼓励研究、制造小排气量车，却没有鼓励使用的字样？

　　胡强：这并不是说辽宁不鼓励使用小排气量轿车，根据国家规定，鼓励对小排气量轿车的使用是发展的趋势。

　　记者：鼓励使用小排气量车将有哪些措施？

　　胡强：国家正在酝酿出台对小汽车的减税政策，购买小排气量轿车可能会少一些税款。

　　记者：一些城市限制小排气量轿车行驶，这是否会改变？

　　胡强：目前，全国有28个城市在部分道路上禁止小排气量轿车的行驶，沈阳是其中之一（沈阳市交警支队证实，沈阳还没有取消该政策），根据国家的政策，将来，这些城市都应该取消这种限制。

　　肖处长：我识关于加强节约型机关建设的通知》中，要求我省各级政府要带头购买低油耗、小排气量车。此次《条例（草案）》中也有政府带头节能的条款，这是该《条例（草案）》同外省相比的突破之处。

　　对于小排气量轿车的限制上路，一位交通专家解释说，政府是借此来限制轿车的数量。小排气量轿车价格便宜，如果不部分街路禁行，其数量的过快增长将让道路不堪重负、交通秩序难以控制。

　　供暖计量收费尚无实施日程表

　　《条例（草案）》中另一个让普通百姓关注的就是供暖的计量收费，《条例（草案）》中明确：城镇新建居住房与公共建筑推行分户供热，并逐步安装室温调节和户用热量计量装置，分户计量收费。

　　记者为此采访了辽宁省经济委员会资源处和沈阳市人大代表、东陵区热力供暖公司总经理师守君。

　　记者：现在沈阳有没有按热量收费的场所？

　　师守君：据我所知还没有。现在百姓对供暖收费的一个意见是，其不像普通商品一样按量按质收费。

　　记者：《条例（草案）》有逐步分户计量收费的内容，对沈阳将会有什么影响？

　　胡强：《条例（草案）》也是提出逐步进行，并不是强制，而且没有实施计量收费的时间表。

　　师守君：国家建设部在2003年就已经提出要求，各个地区实行用热商品化、货币化，同时要逐步推行按用热量分户计量收费的办法。但实施困难，短时间不能实施。

　　记者：供暖计量收费难在什么地方？

　　师守君：国外都是供暖计量收费，但其管路都是铜管。沈阳如果推广，管路、水质改造的大量资金谁来出？超过千元一块的计量表谁拿钱安装？以现在的水质，计量表用一个月就得锈住，如何维修？新旧房保热能力相差一半，如按用热量收费，同样面积住房，旧房比新房多花一半的采暖钱，谁肯交钱？ 记者 叶枫