地铁大客流运输方案出炉 国庆起预售专用纸票

　　【龙虎网讯】最快3分钟一班车、每班车限客1200人、提前预售专用纸质车票……昨天下午，地铁十运会大客流运输方案正式出炉。

　　新街口、奥体区间将开大站车

　　根据十运会活动安排，四个大客流爆发日每晚（大约在22：15－23：00）有近10万

人次要集中从奥体中心离开。公交和地铁将承担3万人的运输任务，届时公交将调集400辆车到奥体中心送客，送客能力约2万人。另有1万人左右将搭乘地铁，这是南京地铁试运营以来首次遇到如此密集的客流。

　　十运会期间地铁正常服务时间为6：30－21：30，有9列车运行，每隔9分钟20秒一班车。在四个大客流期间，将投入10列车，实行最快3分钟一班车的运行间隔，且只在奥体中心－新街口间运行。

　　根据需要，每晚大客流时段计划开行10个列次，备开4个列次。

　　四道关卡控制客流

　　在四个大客流爆发当天，地铁停止正常运营（21：30）后，将采用加开列次的办法运送散场后的大客流。

　　乘客从奥体中心站1号口进站到上车共设置4道客流控制关，第一道：出入口控制，只开放1号口为进站口，2－6号口关闭。

　　为减缓出入口及地面客流压力，同时压缩乘客从出入口到上车的步行时间，控制一部分乘客在过街通道内候车，在通道口设置第二道栅栏作为第二道客流控制关。正常情况下，不启用第二道客流控制，当列车晚点造成站台乘客拥挤时，才启用。

　　第三道：天桥（跨越轨道）客流控制，当列车上人数达到一定数量（1200人）时，列车将关门开出，天桥的入口处设置引导员进行客流控制，暂时阻止乘客上天桥，减轻站台压力。待下一趟列车在上行站台停稳后，再让乘客过天桥。第四道：站台控制，引导上车乘客有序进入站台上车，防止乘客走错进入地面层，随时提醒站台乘客不能越过黄线，确保站台乘客安全和上车时乘客安全。

　　国庆起预售专用纸票

　　在十运会四个大客流时段，为了快速疏散、确保安全，乘客乘坐地铁须凭提前购买的地铁专用纸票在奥体中心站1号口排队检票进站，不接受一卡通刷卡，也不使用单程票（TOKEN）。乘客出站时，统一从边门出站，同时将纸票回收。发现无票者按逃票处理，收4元全程票价。

　　据介绍，前期三场开幕式的返程车票将于10月1日起在沿线14个车站（除中胜站、元通站）售／补票窗口预售，一直售到乘车当日，其中奥体中心站预售时间截至当日20：00，其余车站预售时间截至当日下午16：00。闭幕式大客流车票预售时间待定。需购买团体票可直接与地铁票务室联系（电话：51890487）。