9月20日，全国交通系统治理车辆超限超载办公室主任座谈会在我区首府南宁召开，国家交通部副部长冯正霖、自治区副主席杨道喜等领导出席了会议。
会议认为，经过一年多的努力，全国治超环境进一步优化，社会舆论从质疑普遍转向赞同；治超的执法力度进一步强化；交通、交通安全部门加强了路上管理和执法；工商部门打击了车辆非法改装；源头管理工作进一步加强；“大吨小标”基本得到更正，车辆源头
非法装载得到有效控制；治超管理的长效机制得到进一步建立健全，从而促进了道路运输业的健康发展。
广西、陕西、北京、山东、内蒙古等省（区市）在会上作了治超工作经验介绍。广西治超工作一直受到自治区党委、政府的重视，经过共同努力，治超工作取得了显著成效，主要体现在以下几方面：公路运输严重超限超载的现象得到了有力遏制；道路运输市场秩序明显好转；道路交通安全形势明显好转；运力结构得到了调整和优化；绿色通道促进了鲜活农产品的运销；确保了全区宏观经济的正常运行；公路桥梁等交通基础设施得到了有效保护；治超工作的科技含量明显提高。
据了解，广西下一步将着重做好以下几个方面的工作：进一步落实治超工作责任制，确保治超工作深入推进；继续加大治超联合执法和执法监管力度，严厉打击治超工作中出现的暴力抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处内外勾结、引路冲卡的“九八佬”等各类不法分子。继续由公安交警牵头，会同交通部门、广西军区、武警部队联合执法，联动协作，在假冒军车号牌超限运输比较严重的地区，有针对性地开展专项整治行动，保持治超工作的高压态势。在执法监管方面，进一步健全治超执法工作制度和检测站管理制度，严厉查处治超工作中的违法乱纪行为；进一步加强源头管理，按照国家发改委后续公布的“大吨小标”车型更正表，抓好车辆吨位更正和行驶证换发工作，加强对超限运输车辆的监控，禁止双超车辆从车站上路；进一步完善“绿色通道”的建设和管理，从根本上解决“绿色通道”管理的漏洞和问题；建立健全长效治理机制，继续把好车辆生产关、改装关、注册登记关。确保不符合国家标准的车辆一律不得生产、销售、注册和发放道路运输证，完善超限车辆监控网络体系、交通规费征收管理体系。
来源:
广西日报 选稿:韦力萍 作者:牙健红 陈埔麟
