“神六”最快10月13日升空预计在内蒙古着陆

　　“神舟六号”飞船已运抵酒泉，神秘面纱终于被揭开。“神舟六号”飞船总装已经完成，“神六”与“神五”在外形上没有差别。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨飞行，进行一系列科学实验。同时还能作为未来空间交会对接的一个目标飞行器。

　　逃逸塔保飞船安全

　　据悉，“神舟六号”飞船由轨道舱、返回舱、推进舱、逃逸救生塔和一个过渡段组成。逃逸救生塔位于飞船的最前部，高8米。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间火箭运行距离在0至100公里，一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。当然，在火箭点火前一旦发生紧急情况，航天员还可以通过发射塔上的逃逸滑道脱离险境。如火箭发射没有问题，那么在点火160秒后，飞行到110公里处会将逃逸塔抛掉，以减轻负担。

　　预计在内蒙古着陆

　　据了解，“神舟六号”飞船计划于下月中旬发射升空，最快将于10月13日发射，目前有关部门正在按10月13日发射时间作准备。但“发射窗口”是一个时间段，因此，不排除根据现场情况还会推迟。

　　由于“神五”是在2003年10月15日升空，而当时中国载人航天工程指挥部负责人于10月10日正式宣布，中国将于当年10月15日至17日择机进行首次载人航天飞行。因此，预计“神舟六号”也将于今年10月17日之前发射。

　　预计“神舟六号”返回舱的主着陆场与“神舟五号”一样，仍在内蒙古中部的四子王旗。在内蒙古自治区四子王旗红格尔苏木的回收部队目前已进入积极准备状态。（据《重庆晚报》报道）