本报讯(记者柳悦陈璠)汽车产业经过近几年的快速发展，逐步开始进入成熟阶段。为了促进我国汽车产业健康有序地实现与社会协调和可持续发展，应行业企业的要求，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会和天津经济技术开发区联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”昨天在天津开发区隆重开幕。本次论坛汇聚了国家行业主管部门、各汽车生产企业、汽车行业相关机构及国内外各界人士，共同探讨我国汽车产业发展现状、共同谋划我国汽车产业未来发展战略及“十一五”规划。市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生出席
开幕式并致词。
皮黔生在致词中代表天津市政府对本次论坛的召开表示祝贺。他说，天津是我国汽车工业发展的重要基地之一。十九年前，这里诞生的夏利自主品牌轿车，掀开了中国工业轿车发展史上崭新的一页，圆了国人的汽车梦。进入新世纪，天津汽车工业通过与一汽的重组，以及和丰田的合作，显示出强劲的增长势头。天津现有汽车生产企业195家，其中9家整车厂，7家改装车厂，170多家零部件厂，2004年全市汽车产量22.4万辆，实现工业总产值342亿，产品销售收入321亿，同比增长速度高出全国18.8%和17.2%。根据规划，到2010年，天津市汽车总产量将达到110万辆，工业总产值将达到1400亿，建成高中档轿车、经济型轿车、微型乘用车和高中档豪华客车四大基地，使轿车高中档次齐全，微型乘用车成系列，高中档豪华客车成规模。
