一卡通金陵 便捷迎十运 记IC卡系统升级改造

　　【龙虎网讯】2001年1月1日，南京公交车率先启用刷卡乘车，便捷、先进的公用IC卡大步走近南京人的日常生活；2002年7月实现刷卡上轮渡；2002年10月实现刷卡乘出租；2005年8月12日，公用IC卡又迎来新的飞跃——刷卡乘地铁……

　　10月12日，古都南京将迎来第十届全国运动会。作为南京城市建设基础设施之一，8月8日，南京城市交通自动收费系统完成了为期一年的系统升级改造，开始了250万张卡片的

更换工作，市民对新卡表现出了极大的热情和关注，截止到9月18日，累计换卡120多万张；8月12日，随着地铁模拟运营的开始，新卡在地铁成功运用，初期刷卡量已达到客流量的45％，并呈不断上升趋势，南京公用事业IC卡有限公司用城市交通“一卡通”，为十运会献上了一份厚礼。

　　新、旧卡平稳过渡

　　为顺利实现刷卡乘地铁，同时顺应公用IC卡多领域、多应用的发展需求，南京公用事业IC卡有限公司从2003年底开始了系统升级改造工作，由A类型的CPU卡逐步替代目前发行的250万张B类型的逻辑加密卡，将公交近4000台车载机、出租车2000台计价器以及轮渡刷卡机全部更换为A、B卡兼容的新机具。在一个事关全市老百姓的出行，高速运转的系统中开展升级改造工作，责任重，风险大。为不影响公交正常营运和市民刷卡，公司员工全部利用夜晚进行机具的更换工作，在连续奋战中，公司在业内创造了“南京奇迹”：几千台机具一月内全部更换完毕，新、旧卡在新机具上同时刷响，地铁刷卡一次性成功。系统升级改造的成功得到了国内同行的普遍赞誉，也得到了国家建设部的高度认可。

　　新卡解决了挂失转值难问题

　　此次换卡推出哪些卡种以及与旧卡之间的对应关系，直接关系到市民的切身利益，也着实让IC卡公司的领导们煞费脑筋。换卡前，市面上主要发行过三类卡，分别是华夏万通卡、金陵通卡以及各种纪念卡。其中华夏万通卡的比例高达90％之多，但真正使用这张芯片、磁条卡银行存款功能的寥寥，显然是一种资源浪费。考虑到实际情况，经与华夏银行充分协商，公司大胆提出将原有的华夏万通卡一分为二，即带磁条功能的新银联华夏万通卡和不带磁条功能的金陵通记名卡，通过年检的方式，保留并设置原华夏万通卡和金陵通记名卡对芯片的挂失功能，并推出挂失转值新政策，从原来的挂失无限期转值变为挂失限期转值，这项增值服务在全国通卡公司中为首例。将金陵通记名卡作为主流卡种推出，既满足大多数市民的需求，又解决了长期困扰市民和IC卡公司的挂失转值难问题。另外，对于原纪念卡的更换问题，考虑到原纪念卡的收藏功能，采取更换一张金陵通不记名卡实现使用功能，原纪念卡不再具有使用功能而由市民自己收藏。

　　公用IC卡有望进行小额消费

　　为方便广大市民换卡，公司在换卡点的设置、换卡手续以及服务方式上动足了脑筋。首先设置了遍布全市的28个换卡点，并将部分点设置在环境、条件较好的银行和地铁站点内。此外，公司规定除学生卡须提供附证、华夏万通卡如保留储蓄功能的需提供身份证以外，其他可正常使用的卡可以直接在现场以旧卡换取新卡。为减少市民排队等候时间，经过不断强化，现场换卡人员每张卡实际操作时间缩短为原来设计人员估计时间的三分之一，并取消了午休和双休日。

　　换卡期间，在人手紧缺、窗口服务压力大的情况下，公司还充分调配有限的人力物力，对团体单位大客户进行上门服务；并利用双休日进入社区服务，工作人员以服务市民和吃苦耐劳的精神得到了社会的普遍认可与赞誉，以实际行动真正实践了“金陵通卡、方便到家”的服务理念，进一步提升了公司的服务形象。

　　换卡工作取得了阶段性成果。据介绍，在不久的将来，市民还可利用手中的公用IC卡进行小额消费、停车场收费、购买景点门票、加油等，还可以持卡到其他城市去消费，实现城市交通“一卡通”向城市“一卡通”的转变。