方型广场立交桥开始分段拆 退出沈阳交通舞台

　　晨报讯（记者张毅）在建成17年后，方型广场立交桥昨晚正式动工拆除，退出沈阳交通舞台开始进入倒计时。

　　就像“切牛排”一样，方型广场立交桥桥体将被切割成若干份后最终分块拆除。

　　此项工程将一直持续至10月7日，这期间，和平大街至三好街，宁波路到十三纬路一

线将全线“封道”，19条公交线路将因此改道绕行。

　　方型广场拆除就像“切牛排”

　　昨日19时许，沈阳市公安局交警支队的数十名交警，分别“驻扎”在和平大街、三好街，宁波路、十三纬路等路段，对方型广场附近路段进行严密布控。

　　拆除现场内，由于环路、239路等公交车仍然穿梭在方型广场天桥下，10余名交警迅速对此处的堵塞车辆进行疏导。至当日20时许，近百辆经过车辆已被顺利疏通，方型广场附近进入严密封锁状态。

　　与此同时，拆除工作顺利展开。方型广场立交桥上方，两辆大型货车将一辆大型铲车和钻孔机卸下。随着一阵巨大的响动，铲车将桥面上的护栏推掉，巨型钻孔机在桥体中心位置打透路面。

　　据沈阳市建委相关负责人介绍，方型广场立交桥东西全长505.28米，桥体主要由最上面的马路路面、桥的横梁和下面的桥墩组成，拆除主要选择“切牛排”的方式进行。

　　“钻孔机在将路面穿透后，开始在桥板上打孔，进而将其分割成15段左右，使用吊车将桥的横梁吊下。”该负责人解释说，“选在桥体中间进行拆除，主要是出于安全的考虑。采取中间拆除可以将桥的受力点进行分散，同时，也可以组成两个拆除队，加快桥体拆除的速度。”

　　拆除后道路将“增肥”一倍左右

　　据现场工作人员介绍，此次拆除，施工方将采取白天拆除结构物，夜晚运输等方式进行，以减轻桥体拆除工作对周围环境的污染和危害。

　　“拆下的每段横梁都在50吨左右。”相关负责人表示。

　　据悉，拆除桥体之后，原桥体所在马路将“增肥”一倍左右。

　　拆桥背景

　　方型广场立交桥于1988年修建完成，东西方向为南五马路———文化路段与南湖桥相接，西面顺延与振兴街相接，修建时耗资2000多万元。方型广场立交桥曾是沈阳较早的立交桥之一。

　　整个立交桥设立成特殊的“人”字形是由于当时的交通状况所决定的。更是为了缓解南五马路、宁波路和文化西路的交通紧张。

　　进入2000年以后，桥上原有的双车道已不能适应交通发展的需要；同时，由于方型广场立交桥的作用仅限于东西方向，南北方向的车辆只能在桥下行驶，车道狭窄，容易造成堵塞，而且桥上塞车，桥下行车混乱的状况也时有发生。

　　另外，宁波路方向通往文化路的桥段也是如同“鸡肋”，作用十分有限。由于周围地形也因它被扭曲成了“S”形，外地司机经常因为不熟悉地形而发生多起车辆坠桥事故，因此这里只能进行拆除。

　　拆桥影响

　　19条公交车改线您看好

　　( 华商晨报)