一场国际贸易官司何以能庭外和解

　　“今年，我们对美国出口拖拉机已超过1000台，创下了历史纪录。照这样，明年可突破1500台。后年，我们有信心做到3000台。”26日，常州东风农机进出口公司副总经理翁志华喜滋滋地告诉记者。在经历了与美国最大拖拉机公司迪尔针锋相对的较量后，这家1000多人的中小企业浴火重生。在贸易摩擦日益增多的背景下，东风农机成功应诉国际巨头的经历，为广大出口企业带来了有益的经验。

　　2001年，东风农机厂开始向美国出口20—35马力的小型拖拉机。这种拖拉机在美国也是用于一家一户。不过，美国人不是专门用来种地，而是用它整理庄园，纯粹是休闲农业。尽管是个小机器，但东风产品质优价廉，出口记录足以让美国人吃惊。第一年90台，第二年233台，第三年已猛增到799台，销到了美国近40个州。位列世界500强的迪尔公司也开始注意东风了。2003年1月，迪尔应用美国产业保护“337”条款，状告包括东风在内的全球23家企业。起诉东风的理由是：东风拖拉机轮胎的黄色和机身的绿色调，与迪尔类似，侵犯了他们的知识产权。

　　没过几天，10多家美国律师行主动向东风发来函件，愿意代东风打这场官司。因为，案子的对手是世界500强，替东风打赢了，不仅可以声名大振，还能获得可观的费用。美国聘请律师以小时计费，东风请的这两位，一位是340美元/小时，一位是430美元/小时。国内机电产品出口的牵头组织中国机电产品进出口商会获知后，很快召集涉案的东风、盐城悦达拖拉机厂、江铃拖拉机厂等三家公司磋商，讨论如何应对。面对一个潜力巨大的市场，大家的态度十分一致，这场官司一定要打！况且，根据“337”条款，无论官司输赢，双方都不需要赔钱。打赢了，就获得了美国市场的通行证。东风了解到，迪尔此番的目的，是先将他们列上“黑名单”，后下“全面驱逐令”，让中国拖拉机止步美国市场。“馒头不吃也要争口气”。东风的人员做了充分准备，据理力争：我们的产品从外观到价格到结构与迪尔均有差异，拥有完全的自主知识产权。

　　6月份，距美方起诉已经快半年了，美国律师特地赶到常州，搜集有关情况。9月份，翁志华经过精心准备，赴美国接受对方的取证，随行的有两位律师与美国的一位拖拉机专家。没想到，谈判对手志在必得，请来的律师竟有15名。对手高傲得很，问话一字一句。翁志华不紧不慢，有来有往。一个小时过去了，对手没有发现任何破绽，“证据”也无从谈起。轮到东风这边阐述了，翁志华在辩论中指出：我们的产品采用黄绿色是根据客户要求。迪尔的产品很出名，可我们从来没见过。两种颜色到底有多少相似之处，可以请专家评判。更重要的是，东风产品全部为自主设计制造，双方的价格、性能、结构、外观都不同，怎么能仅仅凭颜色类似判定侵犯知识产权呢？随行的美国《古董拖拉机》杂志编辑，列举出了美国另一家公司与迪尔外观、色调相似的产品。如果说东风侵权，那么这家公司的产品又作何解释？不能因为东风是中国的小企业，就采取不公平的策略？迪尔公司的人语塞了，因为拿不出证据，又摆不出足够的理由，只得要求暂停。翁志华说，其实，迪尔从那一刻起，就知道这场官司打不下去了。官司时间拖得越长，15名律师的费用就越高。

　　按照美国法律，双方必须经过法庭程序。东风的人员当庭申辩：中国人常说，赤橙黄绿青蓝紫。现在，迪尔公司使用了黄绿色，意大利的纽荷兰用的是蓝色，日本的久保田是红色，如果我东风注册了剩下的三种颜色，那是不是世界上其他拖拉机公司都不能用这些颜色了？美国法官听了哈哈大笑。等到9月24日开庭的前一天，迪尔决定撤诉，双方庭外和解。一场对中国企业生死攸关的贸易官司，经过东风人的积极应对和以理相争，终于有了令人欣慰的答案。

　　眼下，东风农机的生意越做越大，今年内销外销将达3亿元。上个月，由东风控股70%%、总投资150万美元的一家合资经营公司在美国注册了，它是东风产品开拓美国更大市场的一个“桥头堡”。“如果当初被吓住了，如果舍不得17万美元的律师费用，今天的局面不敢想。”回首商战，翁志华感慨地说：“积极应诉，充分准备，聘请专业行家以理相争，这三条经验，帮助东风重新赢回了大市场。”本报记者陆峰