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“神六”有“眼睛、嘴巴和耳朵”飞船与地面联系系统揭秘


http://www.sina.com.cn 2005年10月01日10:33 时代商报

  时代商报讯 据东方早报报道,最快下月中旬,两名航天员将搭载“神舟六号”作近5天的太空遨游。在这段时间内,九霄云外的飞船如何与地面保持联系?承担“神六”测控通信9个子系统的上海航天测控通信研究所的科研人员9月29日向记者讲述了飞船和地面之间千丝万缕的关系。

  眼睛“直播”航天员举动

  在300多公里高空的“神六”飞船内,航天员的一举一动在地面的屏幕上清晰可见,而这便将由测控通信系统中的“眼睛”来实现。据专家介绍,实现“眼睛”的功能主要通过飞船内部的摄像机、图像压缩传输系统、数传系统和地面接收播放系统联合完成。

  嘴巴和耳朵用处多

  在无比冷清的太空中,能够听到地面的声音对于航天员来说是一种心理的慰藉。据专家介绍,“神六”设计了声音传输的“多保险”,以保证“热线”的畅通。

  据专家介绍,本次“神六”除了宇航服上的通讯设备外,还特别准备了耳麦。据了解,杨利伟在“神五”21小时的太空之旅中近10千克宇航服始终未能离身,而即将升空的“神六”航天员则可不必再受这份“煎熬”,在进入太空舱后他们即可脱下身上的宇航服,换上连身操作服、戴上耳麦“轻松上阵”。

  而除了在空中以外,“神六”的“嘴巴和耳朵”在返回地球时也将派上大用常据透露,在本次“神六”返回舱归来的时候,落地后其将通过短波向四周发出模拟话音,等待搜索部队的来到,而这也是因为短波具有适合地面传输的特点。

  一双无形之手可遥控飞船

  在“神六”的飞行过程中,测控通信系统中的“USB波段信道”和“C波段信道”能将飞行速度、距离、方位等信息传回地面指挥中心。据专家介绍,这两条信道就像马路上的主干道和辅助通道,负责将各类信息畅通的送往地面。而在地面收到具体信息后,便能通过USB应答机将指令或者数据传输至飞船上,从而可以遥控飞船姿态和各仪器开关。

  神经在地面“把脉”航天员

  在“

神舟六号”飞船上,有一个超短波通信系统,它能够让地面上工作人员了解到航天员的身体状况。据专家介绍,该系统通过特殊的传感器,把航天员的生理数据监测下来。地面生物和医学专家可以收到航天员的脉搏、血压,以及全身各器官的生理反应,从而对航天员的身体状况了如指掌,并及时给出合理的保健建议。除此以外,这些数据还能为未来建立空间站积累资料。

  据了解,为避免突如其来的外在干扰,研究人员准备了多种方案保证万无一失。

  翟志刚、聂海胜无缘同闯太空

  两名航天员各有分工 发射时间可能提前一天

  时代商报讯 据羊城晚报报道, “神舟六号”飞船下月发射,谁是飞天太空人全球瞩目。

  据了解,候寻神六”三组太空人已经排定,而先前舆论的两大热门人血—“神舟五号”首飞梯队的太空人翟志刚和聂海胜其实并不在一个小组。航天界人士分析解释,这意味着聂海胜和翟志刚分属两个乘员组梯队小组,不可能同时上天,但其中一人有可能带领另外一名太空人乘“神六”飞船遨游太空119小时。

  记者9月28日从有关专家口中获悉,负责执行此次“神六”任务的两名航天员将各有分工,一名为指挥长,另一人为操作手。此次执行“神六”飞行任务,如果翟志刚或聂海胜各自的组合被选定为执行任务的航天员,翟志刚或聂海胜则分别担当各自组合的指挥长。

  据权威消息,“神舟六号”发射的计划时间可能要比原定的10月13日的发射时间提前一天,计划时间定在10月12日上午。但具体定在哪一天,要根据气候和天气条件,才能最终敲定。

  “神六”将首次

  启动副着陆场

  时代商报讯 据楚天都市报报道,为确保“神舟六号”安全返回着陆,酒泉卫星发射中心将首次启动副着陆场,副着陆场是作为主着陆场的后备着陆常

  据权威消息,从“神一”到“神五”,由于它们在太空飞行的时间比“神六”短,对主着陆场的天气变化能及时准确预测,因此,作为飞船返回的副着陆场一直未曾启用。此次“神六”在太空飞行的时间长达近6天,近120小时,酒泉卫星中心气象监测部门无法对主着陆场的天气变化进行准确预测,因此,酒泉卫星发射中心为“神六”的安全返回着陆选定了两套方案:如果到时候,位于内蒙古狮子王旗的主着陆场天气良好,具备“神六”着陆的安全条件,“神六”将按计划在主着陆场着陆;如果届时主着陆场天气突然发生变化,遇到沙尘暴、雷雨、大风等恶劣天气,将启动备用方案,即让“神六”在副着陆场着陆。

  我国计划采用硬着陆方式登月

  暂无研制

航天飞机计划

  时代商报讯 据新闻晚报报道,随着中国航天器载人飞天成功,中国也逐渐进入航天强国行列。那么,中国的“神舟”系列航天器与那些载人航天科技起步较早的国家比,有什么区别呢?与美国相比,中国的登月计划会有何不同?为此,9月29日记者采访了相关航天专家。

  据专家介绍,我国采用的是航天飞船,利用运载

火箭到达宇宙后,在太空完成各种任务,而美国则采用的是航天飞机,虽然同样是采用运载火箭到达宇宙,但两国航天器有很多不同之处。最大的不同处就是航天飞机是可回收、可多次使用的,而航天飞船是一次性航天器,使用后虽然可以回收,但不能用作下一次发射。据专家介绍,目前我国还没有研制航天飞机的计划。

  目前我国计划采用硬着陆的方式登陆月球。

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