迎宾大道成休闲新景点(图)

http://www.sina.com.cn 2005年10月03日04:15 重庆晨报

　　机场停车场如同园林本报记者李斌摄本报讯（记者王珺波实习生郑弘毅）闪亮登场的机场迎宾大道，让有车一族爽惨了。昨日，记者看到，犹如花园般的峰会主要线路———30公里长的迎宾大道(石桥铺至机场)已经成为市民休闲的新景点。

　　迎宾大道清风拂面

　　昨日上午，记者驾车驶入机场路，已经全部完工的迎宾大道让人耳目一新，宽敞的柏油道路一马平川，淡淡芳草味道扑鼻而来，旅途中，人与自然亲密接触。

　　时值秋高气爽，清风拂面让人心旷神怡。在车内音乐的伴奏下，一闪而过的花草树木开始翩翩起舞。经常饱受堵车之苦的有车族们将情绪尽情释放，情不自禁地打开了所有玻璃和天窗，咀嚼着空气和阳光。此时，遨游车河的乐趣被演绎到极致。

　　窗外，一幅由花花草草组成的天然画卷更是美不胜收，一米多高的绿化带枝叶整齐，盛开的大量鲜花为迎宾大道增添了一道亮丽的风景。

　　道路两旁植被茂密造型各异，一幅幅精美的画面仿佛让人忘却了城市的喧嚣。

　　来机场路为朋友“踩点”的曾先生告诉记者，节日期间，一位客户要来重庆度假，他准备让客户也当回“峰会市长”，其中第一个项目就是参观迎宾大道。在此之前，他亲自驾车沿机场路走了两遍，沿线的景色让他对这次接待任务充满了信心。

　　迎宾花园鸟语花香

　　进入机场引道，一座开放式迎宾花园映入眼帘。造型独特的路灯、绿意盎然的草坪、做工考究的仿古坐椅让人仿佛进入童话世界一般。站在花园中央，视野格外宽广，造型幽雅别致的重庆新机场尽收眼底。候机的乘客、附近的居民被花园内的鸟语花香深深吸引，来此休闲娱乐的市民随处可见。

　　“傍晚，躺在平坦的草坪上数星星、看飞机，真是人生的一大快事。”家住渝北的张先生对这花园十分痴迷。他称，晚饭过后，他总要和妻子到花园散步，疲劳和压力可以得到舒缓和释放。这花园最大特点就是虽然地势不高，但视野广阔，来此散步不会有半点压抑感，而且人性化的布局，让一草一木都十分有亲和力。

　　跑机场路成“美差”

　　在这次机场路改造中，交通提速也是其中一个重点。记者在现场看到，机场路路面大幅扩宽，双向6车道，路面全面翻新，采用的新型沥青增加了汽车与地面的附着力，高速行驶的车辆不会因雨天而发生打滑。在一些急弯处，还设置了极具人性化的减速堡，防止因车速过快而酿成车祸。目前，从新牌坊至机场大约只需15分钟，从渝中区到机场行程也缩短在半小时以内。

　　在机场门前一候客的哥告诉记者，他从江北到机场只花了13分钟，如今的路况真是今非昔比。现在，机场路不仅道路通畅，而且景色宜人，跑机场成了一件“美差”。

　　新闻纵深

　　新机场路已解决三大行车隐患

　　曾经事故多发的机场路经过5个月的全面修整后，已经成为了我市集快捷、舒适、安全于一体的迎宾大道的重要组成部分。昨日，记者对市政和交警部门采访后得知，以前机场路的三大行车隐患———道路坑洼、雨天路滑、照度不够已经得到妥善解决。

　　道路更加平整

　　道路坑洼是造成车祸事故的原因之一。以前的机场高速是名不副实，由于路面坑洼不平，给行车带来了诸多不便，擦挂事故时有发生。

　　目前，道路经过全面改造，变得更平整了，上述问题已经得到彻底解决，在路面材料的使用上充分考虑了车辆行驶的稳定性。

　　经过防滑处理

　　雨天路滑是以前机场路的一个严重隐患。由于以前路面没有特别进行过防滑处理，一些车况不好的车辆进入弯道后一踩刹车，车子就会完全失控，极易造成连续多车追尾事故。

　　在机场路的改造中，路面全部使用了新型沥青，颗粒状的路面大大增强了车轮与路面的附着力，汽车在行驶之中更加平稳，特别是在弯道转向时让车身稳定。但驾驶员在雨天行车时仍不能大意，一定要降低车速才能确保安全。

　　照明大大增强

　　照度不够也是夜间发生车祸的一个重要因素。但由于夜间车辆少，超速行驶成了不少驾驶员的一个坏习惯，另外加上路灯照明亮度不够，一些突发情况让驾驶员根本来不及反应。

　　这次改造，市政部门对路灯以及灯箱广告进行了增容，充分利用路灯和灯箱广告牌，大大增强了夜间路面照度，也让广告牌更加规范统一。

　　本报记者王珺波实习生郑弘毅