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国庆节当天，广州市白云出租汽车集团公司用一种特殊的形式来庆祝国庆，组织了“党员义载车”到烈士陵园等爱国主义教育基地，免费拉游客到市区任何地方。让人意外的是，游客们均怀疑不信，众多的哥和记者们只好当起了“拉客仔”，不厌其烦地反复解释，才送出了这顿“免费的午餐”。（10月2日《信息时报》）“义载车”的“热脸”不幸贴上了游客们的“冷屁股”，这事看起来似乎很尴尬，但又不能完全归咎于游客。游客的这种心理很容易理解，不就是几块钱车费嘛，既然有明码标价的，谁还愿意提心吊胆地去坐那些莫明其妙
的免费车？倘若因此而踏进了一个“免费陷阱”，那可实在是得不偿失。 “义载车”把免费当作是一次献爱心的义举，动机不可谓不高尚，但是他们却忽略了游客的心理感受，因此献出去的爱心也就时刻面临着掉在地上的危险。其实，不仅是出租车行业，类似的免费举措出现在任何一个服务行业，多半都会受到同样的冷遇。这其实是消费者一种理性消费的选择，因为无数次的经验告诉他们贪小便宜者往往会吃大亏。 至于众多的哥和记者们纷纷客串“拉客仔”的举动，我觉得就有些滑稽了。人的心理是很有意思的，你越是强迫他去接受一件自己所不能理解的事情，他往往会觉得更加难以接受。凡事都要有一个适应的过程，“义载车”可能长期不收费吗？在多数人还不能接受免费乘车的时候，“义载车”驶上了街头；当人们试图去接受它的时候，可能难觅芳踪了，这是不是会给人一种上当受骗的感觉呢？我这么说，决不是在说“义载车”就应该长期免费，只是想说，既然是为了提升行业形象，就应当把工作做在平时，而不是在国庆节才想起来“集中突击”。如果一年当中的每一天，出租车的各项服务工作都做得很出色，谁还会在乎国庆节那天它是不是收取了车费呢？ “免费义载”想要被公众所接受，首先就要取信于民，而这第一步就是要做好那些“收费的午餐”。既然收了费，“午餐”的质量是不是应该做得更好呢？或者收费的标准能否更加合理、规范？只有“收费午餐”做好了，才能为下一步“免费午餐”的推出做好铺垫。否则的话，“收费午餐”都做不好，谁还敢相信那些昙花一现的“免费午餐”？赵志疆
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