曹妃甸矿石码头告竣 速度创中国筑港史纪录

　　中广网石家庄10月4日（记者杜震 通讯员 韩志强 王洋）近日，随着曹妃甸25万吨矿石码头一期工程的第1613件混凝土构件的安装完毕，曹妃甸矿石码头一期主体工程宣布告竣。

　　曹妃甸矿石码头

　　曹妃甸矿石码头

　　曹妃甸矿石码头一期水工工程包括两个25万吨级泊位、199米两跨的混凝土钢管拱桥、194米的引堤、两组系缆墩、四组抗冰墩等工程，码头主体为高桩梁板式结构，长735m，宽31m，桩基采用直径1.2米和1.4米钢管桩，共804根；需现浇桩帽511个，安装预制混凝土横梁、纵粱、轨道粱、前边粱、后边粱、管沟粱、空心板、靠船构件共计1613件，其中预制横梁重52吨，靠船构件重53吨。

　　曹妃甸矿石码头水工工程由有着60年筑港史的中港一航局一公司承建，合同工期为12月10号，工程自去年10月份开工以来，首先进行的是海上打桩作业，今年5月份开始安装码头的梁板，到9月23日安装结束，历时120天。由于曹妃甸矿石码头工程处于渤海湾深槽，施工区域无遮掩，开敞式施工，受风向影响极大，仅8月份受“麦莎”台风影响就有11天不能作业，进入9月份受季风、涌浪影响更大，据统计自开始安装到结束有效作业时间不足80天。自安装开始公司就深入贯彻“安全规范，挑战极限”的理念，充分利用有效作业时间，组织两班昼夜施工，创造了单日安装横纵粱46件的记录。为提高工程进度，项目部不计成本，租赁300吨吊机开上驳船，实现前后沿同时安装，提高安装效率。

　　据介绍主体工程完工后，将进行大型卸船设备的安装，预计曹妃甸25万吨级矿石码头11月初将具备靠泊能力。从打入第一根钢管桩到交付使用，曹妃甸矿石码头历时13个月，这将创造中国筑港史上的奇迹。