汽车改变了成都人的生活方式

　　据新华社成都10月4日电(记者刘谨)“今年国庆长假到哪儿去玩儿?”“自驾车到阿坝草原去!”这几年,随着私家车在成都的迅速发展,成都被很多人比喻成是一座“车轮上的城市”,私家车正改变着这座城市人们的生活方式。

　　随着成都私家车的日渐增多,一些新兴生活方式逐渐开始盛行,如背包自助游、看汽车电影、周末驾车到江边喝夜啤酒、从市区迁到近郊住等等。“过去没有汽车的时候,也不觉

得寸步难行,但如今,一旦用上了汽车,就觉得离不开了。”成都一位有车一族告诉记者:“有了汽车之后,我的生活半径扩大了,生活方式也和过去不一样了。”

　　位于西部的成都市,居民收入水平和消费水平与北京、上海、广东有很大的差距,但其汽车消费水平却排在全国前列。据成都市交通局车辆管理所统计显示,截至2004年底,成都机动车数量为131万辆,其中私家车数量为119万辆。成都私家车拥有量已超过机动车总量的85%以上,并且以每年10%的速度增长。成都市交通局车辆管理所副所长孙从富介绍说,成都市每4个人中就有一个人拥有一辆私家汽车,这个比例在全国各大城市中是名列前茅的。

　　目前在成都市郊在建的房地产已达到近60多家,一位刚买了汽车的黄先生说:“本来我打算在市区内买一套70万元的房子,但最后我还是选择了市郊,因为这样我就可以用省下的钱买辆车了。”

　　大多数成都人都希望住在空气较好的郊外,因为只要他们有车,花10多分钟的时间就可以进入市区,一位汽车商说:“现在多数成都人已开始用时间来衡量生活空间,而不是用距离来衡量生活空间了。”

　　在成都另一个有趣的现象是,成都和其他城市堵车的时间不同,成都堵车的时间以星期天的下午最为严重,原因就是成都有车一族,几乎每个周末都到郊区的农家乐去度假,星期天下午返回成都市内,造成交通拥挤。

　　据一份对成都市20万户家庭为期半年的抽样调查显示,目前成都市至少有4万户家庭准备近期购买私家车。其中购买富康、奇瑞、毕加索、阳光等车型为主。