无人废船撞向铁路桥

　　昨日凌晨３时５０分，一艘名为“长兴”号废旧飞船惊现长江航道，在完全失去动力的情况下该船随江而下，严重影响航道安全，随时有撞船危险。随后，重庆航道处紧急出动三艘航标艇，经过近三个小时奋力施救，终于在长寿将军岩水域将其“制伏”，避免了一起重大沉船和撞桥事故。

　　一废船冲向铁路桥墩

　　昨日凌晨３时５０分，洛碛航段正在值班的杜春木突然接到海事队长王世明的电话，“一大型漂流物从主航道炉子梁水域向下漂流，随时有撞船危险１随即，他连同洛碛航道处值班的６名队员出动１２６１号航标艇前往搜索。到达现场后，他们发现这是一艘名为“长兴”号的客运飞船。船上空无一人，船内的机器设备已经被拆除，为一艘废船。船舱进水，随时可能沉没。

　　１２６１号艇船长刘振明马上意识到，若不赶快施救将有三处重大危情发生：一、容易对其他船只的安全运行造成威胁；二、若沉没在洛碛下游的浅滩将造成断航危险；三、如果继续往下流，很可能撞向西部大开发重点工程——渝怀铁路大桥桥墩，后果将不堪设想。

　　三船救险仍无转机

　　于是，他们立即投入施救。“长兴”没有舵向，而１２６１号艇船体又小，马力不足，不仅用了一个多小时都没办法撼动，而且几次拉船都差点侧翻。最后只能逆流顶“长兴”号，减小其下流速度。

　　大约４时１５分，１２６１号艇一边顶一边紧急呼叫附近航道站，请求增援。这时他们已漂到了长寿大石门，离渝怀铁路大桥的距离不足５公里。

　　通过海事部门调动，长寿航道站的１１０３号艇和停靠长寿的“航蜀道”轮立即前往施救。大约１５分钟后，在江面上发现了“长兴”号和１２６１号艇。这时，离大桥已不足３公里！

　　１１０３号艇杜船长回忆说，他将船体靠拢，两队员再次登上“长兴”，踩着随时可能沉没的船体拴绳。“当时非常危险，‘长兴’上没有任何可以扶握的地方，船员上船后完全靠自己把握平衡，如果掉入江中后果不堪设想。”

　　“长兴”船体为玻璃钢材质，拉了几次都破裂，如此重复了七八次，都以失败告终。

　　“架”着危船脱离危险

　　随着与大桥距离的缩短，他们放弃了拉船的想法，施行三船“护驾”，１１０３号艇在左边，“航蜀道”在右边，１２６１号艇紧随其后“架”着长兴走。在调整好流向后，三船撤开，这才使“长兴”顺利通过大桥桥孔。

　　经过大桥漂了４公里左右，水流开始减缓，营救工作终于出现良机。杜船长说，幸好那一带出现了安全水域将军岩，１１０３号艇跟“航蜀道”立即抓住机遇，加足马力“架”着“长兴”移向了北岸，６时３０分，最终将其固定在了将军岩水岸！

　　海事部门称，这艘脱缰的“长兴”号飞船的主人是谁，目前尚未查明。据重庆晨报