本报北京电(驻京记者程福俊)日前，铁道部有关官员在“2005北京中国交通论坛”上表示，国家正在着手规划京津城际轨道支线，使该条城际铁路在连接北京南站和天津站的基础上，实现首都机场与天津机场的直通。据悉，京津机场对接轻轨以后，1小时可实现两个国际空港直通。
据记者了解，将于今年7月动工的京津城际轨道全长115公里，总投资123.4亿元，沿
途设北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站五站，建成后列车运行时间约半小时。京津城轨线路设计部门透露，这条高速铁路两端将续建支线，可能从亦庄站和天津站分别接入首都机场和天津机场，最终方案还须进一步详细论证，预计将来首都机场至天津机场的列车运行时间在1小时左右。
专家认为，京津两大机场的直通无疑将对北京、天津航空资源的整合产生重要影响。去年，首都机场客流量突破3489万人次，运营设备几乎超负荷运转。而天津机场去年客流量仅为170.5万人次，由于可供选择的航线航班有限，天津市约60%的航空旅客仍须到首都机场乘机。轨道交通线直通后，北京旅客去天津乘机将十分便捷，这为航空公司把更多航线安排到天津始发提供了条件，作为首都机场全资子公司的天津机场将可充分发挥缓解首都机场客流压力的作用。
