一桥串起河西宁南江宁 "经六纬九"路网基本建成

　　【龙虎网讯】东起宁溧公路、西至滨江大道的纬九路，是连接河西新城与主城、江宁的一条重要通道。从昨天起，该道路最后一个节点———纬九路小行跨线桥开始通车。这个总长1204米跨线桥的建成，在大大提高城南地区交通速度的同时，也标志着南京“经六纬九”路网格局已基本建成。

　　横跨三条交通命脉

　　“Y”形桥墩亭亭玉立，桥体优美的弧度跨凤台南路穿行，经过近10个月的施工后，位于城南小行附近的纬九路跨线桥开始通车。这样，原本孤立的宁南大道和河西大街“手”拉“手”，共同组成了完整的纬九路。

　　昨天记者就驾车亲身体验了这条刚刚落成的大通道。从奥体中心一路向南，2分钟就可以上河西大街，65米的道路变成了8股车道，两旁的绿化让人心旷神怡。3分钟后，记者就上了纬九路跨线桥。从7层楼高的桥上往下看，下面的交通可真繁忙，凤台南路、地铁、宁芜铁路交织到了一起，条条都是交通命脉。有关负责人告诉记者，这里原来有不少鱼塘水塘，建高架的难度陡增好几倍。

　　机场奥体拉近3公里

　　随着纬七路西延高架的建成，从河西来去机场已经不再困难。然而很多市民不知道，如果从奥体中心出发，去机场最近的路并不是纬七路，而是昨天全线通车的纬九路。目前，不少市民会选择从奥体中心向北，然后上纬七路高架，经过赛虹桥、双桥门大立交后进入机场高速。如果你从地图上看，就会发现这条路其实有点绕。昨天竣工的纬九路则给大家指了一条最短的行车线路，就是从奥体中心向南上纬九路一直向东，通过宁南大道上的匝道就能上机场高速。

　　有关人士称，纬九路的全线通车至少把机场与奥体中心的车程拉短3公里。对河西与宁南、江宁的沟通也具有积极意义。规划方面的人士称，这无疑为十运会期间的运动员和来宾通道增加了“双保险”，如果双桥门立交或纬七路高架不畅，运动员车辆可以从纬九路与机场高速直接沟通。

　　“经六纬九”形成

　　纬九路全线通车，眼下对老城市民生活并不会产生多大影响。但不容忽视的是，该跨线桥是南京总体路网格局中的一个重要节点，它的建成，标志着主城“经六纬九”路网格局的基本形成。

　　“经六纬九”的说法开始高频率出现，但不少市民对南京的经线与纬线到底哪条路对哪条路仍是一笔糊涂账。南京交通规划研究所的专家昨天解释说，“经”是指南北向的路，“纬”是指东西向的路。南京在绕城公路和滨江大道之间的243平方公里主城范围内，“经六纬九”形成了15条东西南北贯通的主干道网，使交通更加便捷。专家提醒驾车市民，熟悉城市总体路网格局，学会选择合适的出行道路，不仅能节约时间，对缓解交通压力也具有积极作用。

　　正在公示的南京主城路网规划也提出，“经六纬九”是主城主干道网骨架，它将是南京绝大多数市民出行的重要载体。在相当长时间内，南京主城将维持“经六纬九”的格局，受密度影响，发展“经七纬十”的可能性已经不大。

　　【新闻链接】

　　“经六纬九”路网

　　南北向

　　经一路：中央北路—中央路—中山路—中山南路—雨花西路—宁丹路。

　　经二路：大桥南路—城西干道—凤台南路。

　　经三路：和燕路—红山路—龙蟠路—九华山隧道—城东干道—宁溧路。

　　经四路：热河路—三汊河大桥—江东北路—江东南路。

　　经五路：万寿村—宁栖路—北安门路—大明路。

　　经六路：河西滨江大道。

　　东西向

　　纬一路：幕府西路—幕府东路—栖霞大道。

　　纬二路：建宁西路—建宁路—龙蟠路—宁镇公路。

　　纬三路：定淮门大街—新模范马路—玄武湖隧道。

　　纬四路：草场门大街—北京西路—北京东路—太平门。

　　纬五路：汉中西路—汉中路—中山东路—宁杭公路。

　　纬六路：滨江大道—茶亭大街—升州路—建康路—光华路。

　　纬七路：纬七路东进—纬七路高架—应天西路。

　　纬八路：梦都大街—雨花南路。

　　纬九路（滨江大道）：从滨江大道跨凤台南路，接宁南大道，至大明路。

　　未来还要修哪些路

　　项目一：纬六路东进工程(胜利村路－牌楼北路)

　　由滨江大道、茶亭大街、升州路、建康路、光华路组成的纬六路，东进方案已经得到道路交通、地下管线、市政工程等5名专家的审查。

　　据了解，纬六路东进项目(胜利村路－牌楼北路)项目全长约1.24公里，建成后将进一步完善南京“经六纬九”主干路网，同时也对改善南理工周边交通环境起到积极作用。该项目预计在明年实施。

　　项目二：纬七路东进工程：（纬七路高架-杨庄）

　　纬七路高架是沟通城东与河西的重要通道，但遗憾的是，该高架只能抵达大明路，目前桥梁还“断”在半空。规划方面的人士介绍说，其实规划的纬七路高架已经一路向东，跨越大明路，一直到石门坎杨庄地区，并与绕城公路、宁杭高速对接。

　　目前迟迟没有动工的原因就是东进工程要穿越大校场机常市建委的消息称，大校场机场搬迁已经启动，只要机会成熟，纬七路东进工程就会实施。

　　项目三：内环北线快速化改造（模范马路）

　　越来越完善的城市快速内环备受市民关注。对于模范马路一线的快速化改造方案，市建委郭建处长介绍说，玄武湖隧道出模范马路口至古平岗立交段是北线的重要组成部分，目前，北线西段与东线二期一样，正在进行方案优化论证。具体的建设时间要根据前期工作及效益来定。但郭建透露，可以肯定的是快速内环将加快建设速度。

　　项目四：城东干道快速化改造二期（珠江路—通济门）

　　市建委建设处郭处长告诉记者，目前城东干道的白下路和中山东路两个路口，仍旧是平交。将来，这两个路口要建两个隧道。将来，车辆从通济门下来，就下隧道，下穿白下路，然后到瑞金路北侧月星家具城南边出地面，长度在1280米。而在快到中山东路时，继续进隧道，下穿中山东路和珠江路，然后出地面，该段隧道长度在1720米。郭处长称，将来的城东干道将像一根线，要串联起三个隧道。目前，这两个隧道的可行性研究已经完成，初步设计也即将展开，预计在明年上半年开工建设。