我国汽车社会面临第二次重大转型

　　据新华社北京10月9日专电（记者南辰）近期，媒体对新汽车消费税何时出台的报道再次成为热点。虽然在主管部门正式公布之前，任何所谓的猜测都不能“算数”，但业界普遍分析，这次汽车消费税的调整将顺应国家产业政策和建设节约型社会的国策，在一定程度上体现出“抑大（排量）扬小（排量）”的导向。

　　其实老百姓关注的焦点不仅仅是汽车消费税的调整，相关的汽车消费政策还包括汽

车三包法规的制定、汽车排放标准的调整以及燃油税何时出台的问题等等。这些“新车政”共性是关系到未来，政府鼓励老百姓买什么车以及老百姓会自主选什么车，而这正是我国汽车社会进行第二次重大转型的一项核心内容。

　　与第一次重大转型是为了转变市场主体截然不同，我国汽车社会第二次重大转型的核心内容更加复杂，这些战略问题都急需建设起科学的、有执行力的政策体系加以保护。如果这些战略问题得不到重视，并受到政策体系的“护航”，我们就会因为短视错过汽车社会第二次重大转型的最佳机遇期。

　　(来源：山西新闻网 山西日报网络编辑：张星秀)