本报记者挺进罗布泊感受西域文化(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年10月10日05:01 重庆晚报

　　将用8天穿越3000平方公里无人区，探访楼兰古国，感受西域文化核心提示

　　10月8日10时30分，“全国晚报联盟—2005新西游记大型采访活动”正式开始，来自全国各地的近百名记者组成的采访团，从乌鲁木齐市出发，开赴南疆，穿越罗布泊，探访楼兰古国，感受西域文化。

　　本报特派记者黄艳春随团全程报道，他将通过海事卫星电话和广大读者一起走进今天的断垣残壁、戈壁古道，感受独特的民俗风情。

　　这次采访活动将到11月1日结束，历时24天，行程6000余公里。首夜在废墟上扎营

　　8日晚，采访团出了乌鲁木齐市区，沿312国道向迪坎尔进发，沿途经过盐湖进入天山，灰黑色的山体绵延不断，过了吐鲁番，车队沿着火焰山一路向东南。

　　经过370多公里的颠簸沙石路，采访团到达了罗布泊边缘，在离一号营地60公里的一个废弃村庄安营扎寨。新疆地理专家称：“这里是世界上最低湖泊艾古湖的东岸。”但除了茫茫戈壁滩，记者见不到任何水的迹象。

　　“早穿棉袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”。新疆的昼夜温差是众所周知的，但记者还是首次在野外体验到这种奇妙的温差。当记者还穿着T恤刚搭好帐篷时，转眼间气温就降了下来，套上一件厚厚的风雪衣还觉得有点冷。荒漠飘起袅袅炊烟

　　昨8时，天空终于发亮了，在鄯善县一个已荒废若干年的村庄里，最先醒来的是50余顶帐篷。头天晚上，百余名“西游行者”就在这里安营扎寨。这个已沉寂了许多年的无名村庄升起了袅袅的炊烟，飘起了饭菜的香味，有了人的声音，留下了车辙印……

　　在荒郊野外吃饭，在断垣残壁旁临时搭起的帐篷里过夜，这些对来自天南海北的行者中的许多人来说，是第一次。看到厨师们已为我们准备的稀饭、热牛奶、油条、煎鸡蛋，记者们更感觉十分意外：“太奢侈了吧！”。已来到罗布泊边缘

　　在经历了一天的漫天风沙和颠簸后，采访团昨晚终于抵达罗布泊的边缘驻扎。但是由于头一天车队部分车辆掉队，导致少走了60公里，因而昨天的行程也受到影响，比原计划少走了100多公里，没有达到预定的2号营地。

　　白天上路时，车速基本是在20-30公里/小时。车子里开始弥漫着尘土，车子过后，更是沙尘漫天。下午的路途要经过几个沙坑，前面的几辆车子因为不熟悉路况，而陷进了沙坑，只得求助其他车辆。

　　由于第一天耽误了行程，昨天车队也没有按时完成任务，晚7时，我们无奈扎营在库鲁克塔格山脚下，距原定的龙城2号营地还有80公里，离楼兰100公里。龙城就是唐代诗人王昌龄歌咏飞将军李广诗句“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”的龙城，让人向往。饭后须用沙子洗碗

　　昨晚，采访团领队在晚餐前特地打招呼：今后在罗布泊的生活会更艰苦，只向每人每天供应4瓶矿泉水。换句话说，每人每天的水只能用来解渴，甚至吃饭后洗碗都不能用水，惟一办法是用沙子擦碗。

　　还别说，沙子擦碗除操作不易外，效果还真明显：两三下之后，饭粒和油污之类的等便被擦得一干二挣，而且不锈钢饭碗还愈发锃亮。

　　不过，几个爱美的女记者躲在车后面偷偷洗脸刷牙，被团长发现，狠狠的批评了一顿。联系只靠卫星电话

　　昨晚，记者进入罗布泊湖盆，将进行8天无人烟的野外采访考察，随后穿越罗布泊湖心。经过国家文物局特别批准，将对楼兰故城、孔雀河古墓等遗迹进行考察采访，大约在16日经过无人区近2000公里行程后到达库尔勒。

　　由于这里是无人区，没有任何的手机信号，所有记者的发稿全部依靠通讯专家的海事卫星电话传输，因此传输平台特别的拥挤，记者们扎好帐篷后，便开始匆忙写稿，选照片。由于图片传输特别慢，而且费用昂贵，一幅图片的传输费用竟然高达200多美元，因此昨天要求统一发送图片，文字稿件也是统一时间发送。重庆摩托穿越沙漠

　　采访车队中有一位机械极限运动爱好者，叫王祥龙，今年46岁，他将分别乘三辆重庆制造的银钢牌摩托，穿越罗布泊、楼兰古城等地的沙漠2600多公里。

　　走长征路、去青藏……有近20年从事摩托极限运动的王祥龙，几乎跑遍国内所有普通摩托车驾驶员终身都无法涉足的地方。2002年春节，他曾驾摩托车成功穿越罗布泊，耗时9天。

　　这次，王祥龙选择重庆造的摩托车是有理由的。技术上，该车能最大限度克服沙漠气候对正常行驶的影响。考虑到穿越的路途较长，王选择的摩托有3款，每辆都能在不同地形状况下行驶，其中一辆是越野性极佳的越野摩托。

　　这次穿越的路程比3年前长很多，而且很多是越野车也从未到达过的地方，其成功性有多高？王祥龙拍着胸脯笑而不答。

　　本栏文图均由海事卫星电话发送特派记者黄艳春

　　网络编辑：孔祥伟