赵桓，北京某单板滑雪板代理商，自驾车俱乐部成员，这次与两位同伴驾驶3辆越野车参加“新西游记”采访志愿者的队伍。他们的车队将是本次“新西游记”采访活动中，行程最长的车队。如果走完全程，要行车1万公里以上。
赵桓告诉记者：“10月8日，我的车跟着30余辆车的车队，踏上了‘新西游记’的征程，行前抽签定车的队伍序号和车的花名，我的这辆小切诺基抽中了15号，然后抽中了‘黑水
河神’的花名，一问，这个‘黑水河神’居然是一只乌龟，惨！本想抽那个‘猪八戒’的花名的。来新疆之前，我们在内蒙古的大沙漠上先练了回手，想看看我的车况能不能适应在沙漠上行进。”
“早上10点半，在经过短暂的出发仪式之后，我们就上路了，从离开乌鲁木齐那一刻开始，路况一直很好，我们可以很轻松地享受沿途的景观。我们在火焰山、吐峪沟经停，然后又经过善鄯。一路上在平坦的公路上飞速行进，这是我的第一次体验，很新鲜。但是这个新鲜劲儿只持续到走出善鄯就结束了。”
“我们下了公路后，走进了沙漠上的简易路，向着迪坎尔进发。没有风，扬沙却很严重，我们的车在沙尘里行进，车队队形有点乱了，我们有点慌乱。路也颠簸得越来越剧烈。后来我手里的方向盘开始不听使唤，车轮总是出乎意料地在某一个看似平坦的路面上往下陷。以前听说过一句老司机总结的经验：慢走水，紧走沙。我想加速往前跑，又怕离前面的车太近，于是就像人走路一样，深一脚浅一脚地往前爬，天渐渐晚了，我们不得不在离预期的扎营地还有70公里的一个废弃的村落里扎营。”
“这回我又得到了一个宝贵的经验：沙子看上去是一样的，但实质却是不一样的，在内蒙古沙漠总结出的经验，是不适用于这片陌生的沙漠的。听说后面要去的楼兰路况更不好，我现在的心情已经不再轻松了，毕竟后面还有漫长的21天。”本组文图由记者雷县鸿、侯智采写拍摄
