走路违法，交管“老大难”？

　　连日来，记者随交警上街巡访，发现行人违法现象比比皆是。更令人担忧的是，在相当一部分市民眼中，这些已是见怪不怪的“小事”———

　　见习记者王辛娜本报记者张素梅于殿奎

　　编者按

　　随着哈尔滨市道路交通环境的改善及相关法规的完善，机动车违章现象经近年来的治理得到缓解。但是，作为造成城市交通混乱的另一主体———行人违章现象却日渐突出。我们稍加注意便不难发现，对部分行人来说，街头信号灯成了摆设，闯红灯已成为多数人的一种“习惯”；为了图方便，不走斑马线、违章穿行、翻越隔离护栏的现象几乎随处可见……

　　即日起，本报将开通《交通安全始于足下》栏目，录下一组组影响城市交通环境、影响城市文明程度，甚至影响市民生命安全的事件，目的是让市民都能自觉地遵守交通规则，还人以生命的自尊，还社会以良好的秩序。

　　行人违章，被人“嚼烂”了的话题。但就是这么一个时常被“耳提面命”的事儿，可能因无“重典”处罚措施等原因，在一些人眼里，不过是见怪不怪的“小事”。

　　昨日，记者随机采访百余位市民，竟无一人敢说自己从未违过法。而记者兵分三路随交警在全市一些主要路口观察，发现行人违法的现象不但随处可见，而且有时甚至令人“惊心动魄”。这一交通管理中的“老大难”问题，让交警和司机头疼不已。

　　交通信号 成了交通摆设

　　9日10时许，道里区兆麟街与透笼街交口处。

　　时亮时灭的红绿灯不知疲倦地相互交替着。当红灯亮起时，七八个行人视而不见，照样前行，刚走到路中央，就被两侧往来的机动车挡住，一些人停下了脚步，但仍有两三个人惊险地在车流中穿行。急促的汽车喇叭声和刺耳的急刹车声似乎在埋怨，因行人的违法行为而道路不畅，长串的车流在行人的脚边艰难地挪动……

　　从曼哈顿商场及道里菜市场出来的运输人员，推着装满货物的人力双轮车随意在路上逆行，有3个人在路中央推货时，货物掉在地上，他们用了3分钟的时间将货物重新装上车，但是造成这一段路面机动车堵塞。

　　记者在此观察了20分钟，发现有50余人闯红灯，平均1分钟就有3人闯红灯。

　　画外音：一位司机对记者说，开车时最反感行人不遵守信号指示，乱穿马路。交通宣传标语中有一句话说得特别好，叫“红灯短暂，生命漫长”。你说，就那几十秒都等不了，也不知这些人抢啥呢？

　　人行横道 行人视而不见

　　10时50分许，在南岗区果戈里大街儿童公园门前。

　　行人对路面上清晰的人行横道线视而不见，随意穿行的人到处都是。记者拦住一位领着孩子的妇女，问其为何不走人行横道线，她不屑地说：“大家不都这么走吗？这犯法吗？你们管得着吗？我爱走哪儿走哪儿。”

　　11时许，道里区尚志大街与十二道街交口处。

　　面对牌匾上“行人请走地下通道”的提示，数十名行人无动于衷，仍从十几米外的地方越过人行护栏，有的妇女抱着孩子横跨护栏穿行尚志大街，简直成了街上一景。

　　画外音：一位在路口值勤的老大爷告诉记者，行人违法的事情确实很多，也很难纠正，有时他们对行人教育两句，还会引来争执，而且，口头教育效果也不好。他认为目前罚款还是比较好的惩戒方式，虽然执行起来比较难，但这是能起到一定作用的办法。

　　翻越护栏 翻越安全藩篱

　　11时40分许，在南岗区学府路上的“国贸”服装城附近的人行过街天桥处。

　　从服装城里出来5个人，他们不顾路上疾驶的汽车，前后穿过6条机动车道，翻越隔离护栏，横穿学府路；还有的骑着自行车在机动车道上慢行；更有甚者，一男子竟骑车在服装城一侧的机动车道上逆行。

　　据附近执勤的交警介绍，学府路中间的隔离护栏是半个月前刚刚设立的，没设护栏前，行人横穿马路现象更甚，致使这一带交通事故频发。现在护栏设了，虽然起到了一定的阻挡作用，但仍有行人要“一显身手”，拿生命开玩笑。

　　11时50分，在服装城的过街天桥下，一名约30岁、戴墨镜的男子在违法横穿学府路时，与一台黑F90700牌照的摩托车擦边而过，裤子被蹭了一下，这名男子不依不饶，与骑摩托车者争吵起来。“没理的却理直气壮”，一位路人摇着头道出一句感叹。

　　画外音：一位交警对记者说，自去年5月《道路交通安全法》颁布以来，对于违法的司机，交警部门往往严格执法予以处罚；但对于违法行人，交警部门未进行过处罚。这可能也误导了一部分行人，使他们误认为行人违章不会受罚，于是放心大胆地违章。而最可怕的是，一些人违法了却不自知。看来让交通法规深入人心，还需要做很多工作。