节能！“光彩淡抹”夜成都

　　■对目前立交桥等光彩工程灯具进行调整使其节能

　　■计划明年在市中心一些楼宇上搞点缀式的节能光彩工程

　　■利用景观化路灯取代道路、桥梁上的光彩工程

　　■确需搞光彩工程的道路桥梁用电须比过去节约30%~50%

　　自2003年底以来，成都市的光彩工程因各种原因只能在重大节假日或一些重要接待活动中才能开放。记者了解到，为打破这一尴尬处境，成都市市容局计划只在一些楼宇上搞点缀式的节能光彩工程，利用景观路灯取代道路、桥梁的光彩工程，新建桥梁即便要搞光彩工程也必须比过去节能30%~50%，同时不再像过去一样成片成片地搞。

　　现状：光彩工程只在节日点亮

　　据成都市市容局副局长林兵介绍，成都市前几年总共投资近5亿元用于该项建设。这些光彩工程包括了二环路以内11座立交桥光彩工程、府南河光彩工程、三环路光彩工程以及众多楼宇的光彩工程等。这些光彩工程目前只是在重大节假日及有重要接待活动期间才会点亮。

　　光彩工程为何遇如此窘境？林兵表示，一方面是因为限电，在冬天电力紧张时要对光彩工程进行限电，而在夏天电网负荷过大的时候，也要对光彩工程进行限电。另一方面是电费涨价，过去光彩工程的电费享受优惠，去年取消了优惠，光彩工程的电费上涨了一半之多，许多业主不再愿意点亮设置在楼宇上的光彩工程了。第三个原因是不符合节能型社会的要求，过去的一些光彩工程太浪费电。

　　问题：光彩工程见仁见智

　　那么光彩工程是否还需要呢？成都市路灯管理处景观照明科科长崔建新表示，仁者见仁，智者见智。就其个人而言，光彩工程还是有一定意义的。它体现了城市的科技水平，显示了城市的经济实力，丰富了城市的夜生活。光彩工程最明显的效果体现在上海，去年上海外滩的光彩工程因电力紧张而关闭，就造成间接经济损失30亿元。不仅是旅游方面，而且在投资者看来，若一个城市连展示自我所需的光彩工程的电力都无法供应，怎么让他们投资建设的工厂电力有保障？

　　对策：打造节能光彩工程

　　崔建新表示，路灯管理处目前正在制定一个《景观照明设置标准》，预计在年底将拟一份初稿出台。该标准中，将对光彩工程亮度、耗电量、灯具材料、每平方米照明功率等进行量的规范。

　　林兵则表示，他们已经对成都的光彩工程进行了深刻的反思，今年将全力对城区内的400余条中小街道的路灯进行改造，照亮市民回家之路，光彩工程今年不会搞。林兵还表示，今后的光彩工程将从节能的角度出发，像过去一样大片大片光彩工程将不会允许了，今后打算实现路灯的景观化，在一些道路、立交桥上设置景观化的路灯，白天形成一道独特的景观，夜间则可作为照明使用。如果在道路、桥梁之上确实需要搞光彩工程，也将是少量的点缀式节能光彩工程，在用电上必须比过去节约30%~50%，而在照度上也将降低50%左右。目前立交桥的光彩工程，也将对其灯具进行调整，使其节能。

　　林兵还表示，像过去那样把整幢楼都照亮的光彩工程，今后也将不会再上了，而是计划明年在市中心一些区域的楼顶上设置光彩工程，但是这些光彩工程将用尽量少的灯具达到效果，例如在一幢大楼的顶部，各个方向均设置数盏灯具，实际上就可以起到一个光彩点缀的效果。

　　本报记者