公交车次牌能否全亮起来

　　“现在天黑得越来越早了，很多公交车上都安装了灯箱式的车次牌。到了晚上，要是这些车次牌的灯箱一打开，等车的乘客很远就能看清来的是几路车。但是我发现部分公交车次牌灯确实存在‘失明’或‘缺胳膊少腿’的情况，乘客很容易上错车。”10月10日，和平区的白先生向本报反映公交车次牌能否都亮起来的问题。

　　乘客：公交车次牌能否“复明”？

　　白先生告诉记者：“现在天亮得晚、黑得早，像我这样早出晚归的乘客不在少数，一些线路的车身非常相似，车次如果再写得不明显，就会造成乘客看不清是哪路车，而错过了自己要乘的车。特别是一些老年乘客，等车开到跟前才看清车次，准备上时车却已启动了。所以，我希望公交部门能督促和规范所有公交车，在夜间行驶时打开车次牌的灯箱。一些没有安装该设施的车辆，也希望能逐渐落实安装，以方便市民夜间出行。”现场：车次牌数字“缺胳膊少腿”

　　当日，记者在车站随机采访了几位等车的乘客，已经70多岁的刘大爷向记者讲述了自己由于车次不清楚而搭错车的经历。“前两天，我准备在辽报这站坐125路车回家，谁知来了一辆129路车，车上的灯箱式车次牌刚好少了一笔变成了125路，天黑我也没仔细看就上了车，可走到中山广场我就发现不对劲。”

　　在三经街工作的齐女士说：“灯箱式车次牌不管是不是‘缺胳膊少腿’也总还是有个亮，可像258路、221路等线路公交车车次牌根本就不亮，天黑车多你很难辨别哪是几路车。”

　　相关部门：会进一步规范车次牌

　　记者就此问题首先咨询了客运集团，其运营处的工作人员告诉记者：“现在没有灯箱式车次牌的多是一些老线路，但具体安装问题还得问相关公司。至于一些带有灯箱式车次牌的线路，则不归我们公司管理。”

　　记者又找到258路公交车队，工作人员对记者说：“车辆出厂就不带灯箱式车次牌，而再次安装的问题，我们只能听从公司和交通局的指示。”

　　记者找到沈阳市交通局，一位工作人员向记者介绍说：“其实公交车次牌已经历了塑料翻板、小灯泡组合、发光牌等变化。采用固定式的塑料翻板，每个数字可以根据需要调节，但没有摆脱灯光照明的模式；后来有的企业改用小灯泡组合路牌，虽解决了照明问题，但由于个别灯泡损坏，造成路牌残缺不全。对于一些本身就不具备灯箱式车次牌的车次，如果重新安装需要一定的资金，而已有灯箱式车次牌的会进一步规范。”本报记者高薇实习生白昕记者电话：81673887