今年以来，天津海事法院受理的涉及船员劳务纠纷案件数量较多，且无串案，种类多，显示出船员劳务纠纷面广数升的趋势。截至三季度，船员劳务纠纷起诉案件达11件，债权登记案件13件，总计24件，约占目前受案总数的3.7%。在起诉案件中，8件为船员向船方索要工资、证书等纠纷，另外三件分别为船员与劳务培训公司的纠纷、劳务公司向船员索要管理费的纠纷、劳务公司与船公司之间的纠纷。
近些年来，天津海事法院每年均有一定数量的船员劳务纠纷案件，如，02年为16件，03年为18件，04年为37件。从绝对数量来看，今年截至目前的案件数量高于02、03年，少于04年，但前些年串案数量所占比重很大，02年全部16件案件中，串案15件，03年全部18件案件中，串案15件，04年全部37件案件中，串案35件，而今年没有串案，因此从案件所反映的纠纷量来看比往年显著增加。与此同时，立案庭以各种形式接受的涉及船员纠纷的咨询数量很大，几乎每周都有，部分纠纷可能在咨询后得到解决，一部分仍可能在将来立案。
船员劳务纠纷案件的增加趋势，反映出船员劳务市场不规范的状况，也反映出船员维权意识的增强，比如有的船员虽然只有6天工资，也表示要与船东打官司。船员劳务纠纷虽然一般标的额不大，但由于往往没有书面合同、取证困难加之船员法律知识比较欠缺，船员的起诉往往遇到很多困难。船员不但在履行劳务中处于被动地位，而且在纠纷处理中也处于弱势地位，如何更好地保护船员合法劳动权益已成为天津海事法院司法为民实践的一项重要任务。
