尴尬又无奈“港湾”成摆设

　　图方便乘客随处拦车，为拉客的哥乱停一气，百余出租车专用候客区却没人搭理

　　本报10月11日讯（见习记者 岳威）不远处明明有出租车候客区，可乘客为了少走几步路，便在路边随手拦车；为多拉几个人，的哥将车在街头巷尾乱停一气，对专用的候客区却熟视无睹。这便是大多出租车专用候客区目前面临的尴尬现状。这些专用候客区本是为改善交通环境而设立的，结果现在却成了“摆设”。

　　今日上午，在省人民医院大门西侧，设有可停放5辆出租车的迂回式候客区里只有一辆出租车，司机早已不知去向。而在医院大门口附近却有三四辆出租车停靠，刚出来的乘客就近上了门口的出租车，他们快速驶离后，马上又有的哥赶忙上前抢占“有利地形”。

　　随后记者在走访柳巷、漪汾街、并州路等主要交通干道时发现，许多人只要一到路边，马上就举手拦车。在一些出租车专用候客区内，出租车的踪影难觅，倒是其他车辆将这里当成了免费停车常

　　“乘坐出租车本身就是为了方便。”市民张先生对记者说，“如果去候客区等车还不如去坐公交车。”许多市民表示，设置出租车候客区是好事，但有时为赶时间打车，根本没心思去找。

　　不少的哥对此现象表示很无奈。太原古城车队的郭师傅认为，候客区的设置其实对的哥很有好处，大家只需在候客区附近减速载客就行，在其他路段就可以专心行车了。可现在乘客都在路边拦车，谁会放着生意不做呢？

　　太原市汽车客运管理办公室车场管理所的田所长告诉记者，去年全市共建成105处出租车专用候客通道，100余个出租车专用候客区，目前客运部门将加大管理力度，使这些专用候客区发挥最大的作用。

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：张鑫)