未来在中国和亚洲

　　亚洲，亚洲！即使通过光纤和电线，你依然可以感受在地球另一端，F1总裁伯尼·埃克尔斯通对“F1东进”的无限渴望。10月14日，2005年F1收官的前夜，有史以来第一次F1高端商业峰会将在上海举行。为什么是上海？F1会为我们带来什么？当欧洲围剿F1的金牌像雪片一样发下，哪里会是F1的未来？在FOM特别顾问迈克尔·佩恩先生的帮助下，记者将这些问题一一抛向伯尼·埃克尔斯通。

　　“中国和亚洲是F1的未来”，这是伯尼的回答。通过特地制作的一段视频，这位世界体育界最具权威的“大腕”向我们一一解答了这些问题。他选择“上海论剑”，选择F1东扩，不仅因为欧洲日益恶劣的生存环境，还因为“亚洲有进步的愿望”，因为“欧洲即将成为‘第三世界’”。

　　F1东进，这是“上海峰会”的背景。执政F1管理公司30多年，埃克尔斯通从未像今天这样在欧洲感到左右掣肘。

　　政府的诚意感动F1总裁——一个当今体育世界里司空见惯的套路。然而，埃克尔斯通却不愿意接受这样的解释，他更愿意把自己的决定提升到宏大的背景里：“关键的问题在于，我认为欧洲将很快成为第三世界，会远远落后于亚洲。我想，亚洲人民也已经意识到了这一点，他们正在利用这个机会。”“第三世界”的提法并不新鲜，在今年初埃克尔斯通就说过一次。欧洲会在哪个方面落后？对于未来的看法，汽车技术，还是体育产业的开发？“各方面，经济是最主要的。欧洲在这方面将远远落后于亚洲。”

　　然而，亚洲人、中国人更关心的是，F1到底会给他们带来多少实实在在的好处。比如，对中国的汽车工业会不会有促进。“当然有促进。许多亚洲企业、尤其是新兴企业，对我们带来的新材料感兴趣。事实上，我并不认为亚洲的汽车工业很落后。他们拥有我们所有的一切设备，只是没有把它们充分利用起来。”埃克尔斯通说，他尤其看好亚洲的新兴企业，因为，“他们永远有进步的愿望。而欧洲人……总是在睡觉。”

　　一个显而易见的缺憾是，正在“睡觉”的欧洲人依然是F1舞台上的主角，而被认为是未来F1重心的亚洲，如今只有印度人卡斯基延一个人在默默奋战。作为未来F1的重心，亚洲哪一天才会有F1车手遍地的景象？埃克尔斯通用赛车场来打比方：“现在，有很多年轻的亚洲车手，在向F1世界不断努力。像董荷斌在威廉姆斯车队、程丛夫在迈凯伦车队参加各种比赛。他们正在成长，充满激情地成长。像当初你们的赛车场一样，等到有一天他们成长到符合F1标准时，他们就自然能进入F1世界了。”

　　董荷斌、程丛夫等已经在宝马方程式、在F3000的世界里证明了，他们并不比欧洲人差多少。现在许多中国车迷正在焦急地等待，中国车手何时才能进入F1。那么，会不会有这样一天，亚洲人、甚至中国人，登上F1年度总冠军的宝座？“为什么不？为什么他们不能夺得年度总冠军呢？”埃克尔斯通反问道，“不可否认，现在在F1的赛车文化方面，亚洲确实有点落后。但是，只要他们像现在这样，不断一步步向前努力，他们会震惊世界的。”

　　在埃克尔斯通的眼里，亚洲正在给F1带来一种全新的风格。他特别提起了亚洲的赛道。对于发源于欧洲的F1，亚洲是一个异域：汉字、清真寺、东南亚风情，一切对于F1运动来说都充满了新鲜感。而这一切，竟然都悄悄溶入了亚洲的赛道设计中。“‘上’赛道和雪邦赛道都是杰作。从高空俯视，你就可以从它们身上看出主办国的特点。比如，上赛道的‘上’字型结构。雪邦赛道也很有特色。还有，巴林的赛车场在建造时，溶入了一些当地的建筑风格，令我印象深刻。”埃克尔斯通说。

　　本组稿件综合《新闻晨报》等

　　F1·公益

　　F1车手上海给贫困生献爱心

　　本报讯 昨日，宝马威廉姆斯车队的车手皮佐尼亚和华裔小将董荷斌拉开了2005赛季F1上海站车手见面会的序幕。此次车迷媒体见面会最大的亮点就是两位帅哥当场献爱心，拿出数万元资助上海高校个别贫困学生。董荷斌说：“非常高兴有机会回到国内来，这次虽然没有参加比赛，但是也很高兴有机会参加各种各样的活动跟大家见面。希望大家周日的时候都到上海赛车场观看中国大奖赛，为车手加油，营造非常好的气氛。”

　　F1·动态

　　舒马赫等大牌先后抵沪

　　4架波音747运来全部昂贵赛车

　　赛车得到最精心“照顾”

　　昨天11时，两位人气颇高的F1车手BAR车队的简森·巴顿和丰田车队的拉尔夫·舒马赫先后飞抵上海。此前同样很有号召力的迈凯伦车手蒙托亚以及拉尔夫的队友特鲁利已于前晚先一步到了上海。因为跟哥哥闹掰了，小舒马赫独自来到了上海。今天“车王”迈克尔·舒马赫将乘坐私人飞机前来。新科状元阿隆索到上海的时间稍晚，可能要延迟到12日晚间。另外，昨天，随着最后一架波音747-200全货运机降落浦东机场，参加2005F1中国大奖赛的全部赛车及装备也悉数抵达上海，14日将迎来F1今年的收官之战。为迎接这批价值不菲的F1赛车，共动用了4架波音747-200全货运包机，上海浦东国际机场为“接车”做了周密准备。

　　F1·数字

　　11万人现场观摩F1收官战

　　“距离F1收官战还有3天，‘上’赛场现在的出票情况良好，观众总体规模不亚于去年。”在10日的F1中国站大奖赛前的最后一次新闻发布会上，上海市体育局副局长邱伟昌介绍说。据悉，去年上赛场F1比赛3天的观众总人数为26万人次，正赛当天达到了15万人。今年根据目前的售票情况，周日看比赛的人数应当在11万以上。加上车队随行人员，以及VIP的赠票和国际汽联、国际奥运会的官员票，总数还是与去年比较接近的。（新闻编辑：曲兆佳）