交通管制拼车合乘 最大收获是和邻居交上了朋友

　　【龙虎网讯】昨天快报B1版的图片“搭伴合乘”引起了读者的好奇。市民张先生在小区内张贴了一张合乘“广告”，不少读者给快报打来电话表示，张先生的想法是解决部分路段交通管制的好办法。昨天高兴地对记者说，这事儿成了，而且还和几个邻居交上了朋友！他坦言，这次最大的收获并不是解决了出行问题，而是改善了邻里关系。随着居住环境的改变和生活节奏的加快，我们与邻居的关系正在悄悄发生变化。我们需要什么样的邻里关系？您和邻居之间有哪些故事，请Q我们，说出你的故事：364119625。

　　合乘想法由来已久

　　九月中旬，张先生得知“十运”期间，南京部分路段将实行管制，车辆分单双号上路，心里便犯了难。

　　张先生家住江宁区，工作单位在北京东路。平时上班如果交通顺畅的话，开车需要25分钟左右。坐公交则需要转两趟车，往前再走一站路，没有一个半小时到不了单位。

　　毕先生的车牌尾号是单数，因此在12号和14号两日究竟要如何出行就成了一个大问题。

　　后来，张先生看到快报发出的合乘倡议觉得是个好主意，“平时上班的时候，车里就我一个人，一路上看见不少私家车内也只有司机一个人，那时候我就觉得后面的座位空着很浪费。倒不如在这几天里把这些空位完全利用起来。”他转而一想，合乘双方彼此不熟悉，能成吗？

　　眼看交通管制的日子就要到了，张先生抛开顾虑，决定试试。10月9日晚上，他写了一张合乘“广告”贴在车子后面：“如果12、14号能搭您的车进城，那么11、13号我就是您免费的司机。”

　　电话成了合乘热线

　　10月10日中午，张先生的手机响了起来，来电显示是一个陌生的号码，对方和他住同一个小区。

　　“我看到你贴的条子了，我的车牌尾号是双数的，单日不能上路，要不我们合乘吧，换着开。”张先生一听，广告还真起了效果，合乘的事终于有着落了。

　　令他意外的是，整整一个下午，手机成了热线，铃声响个不停。好几个小区住户给他打电话，说要“拼车”，还真有些应接不暇。由于有的人不同路，张先生最后和三个邻居达成了合乘意向。

　　昨天张先生把三个邻居送到了目的地。以前他们只在小区大院里见过面，算是脸熟，却从来没说过话，但昨天一路上四人欢声笑语，很快就成了朋友。

　　今天，张先生将搭别人的车去单位。他说，“合乘”这种新型的出行方式确实方便实用，既沟通了邻里关系，又方便了自己，一举两得。同时张先生说，即使搭车人没有车，他也非常乐意做“免费司机”。

　　合乘虽好，也有争议

　　昨天中午，记者看到一辆单号私家车载着两个人开进金鹰国际购物中心停车常黄先生告诉记者，因为双号车牌昨天不能上路，所以就搭朋友的车来了。车主马先生笑着说：“反正我也要到鼓楼办事，就顺便带他一程。万一我明天有事要出门，还得坐他的车呢。”

　　也有人对合乘有所保留。市民游先生非常爱干净，很注重车的保养。“我虽然并不反对别人搭我的顺风车，但是我只会给我的朋友乘车，不会让陌生人搭我的车。”

　　一些出租汽车公司有关负责人则认为，合乘虽然满足了现实需求，但车主不可能像出租车驾驶员那样，对乘客的人身和财产安全负责。他们同时认为，搭车只有建立在车主不收取任何费用的情况下，才对缓解城市交通有积极意义。

　　【专家观点】

　　健康合乘是“双赢”

　　南京师范大学教授吴亦抿对合乘持肯定态度。他说，合乘是个新兴事物，能够继续发展下去，因为它不仅让供需双方从中得到实惠，而且缓解了公共交通压力，也充分利用了有限资源，起到了“双赢”作用。但合乘现象要健康发展，车主不要将此作为赚钱的方式，同时搭车人也应文明搭车。同时他也建议交管部门关注合乘现象，加以正确引导，让市民出行更方便。

　　【话题】

　　我们需要什么样的邻里关系

　　张先生感慨道，和三个邻居交上了朋友，这才是他最大的收获！以前大家只是面熟而已，见面也想打个招呼，可就是开不了口。随着社会的发展，我们的居住环境和生活方式正在悄悄发生着变化。以前，住在大杂院里，邻居家里烧什么菜大家都知道，没准捧着饭碗串门时还会叉上一筷子。谁家有事出门，委托邻居照看一下家门也是常有的事。如今，大家都住进了高楼，同一个单元的住户来自四面八方，可能住上几年都互不相识，再加上生活节奏越来越快，新的社会阶段，邻里之间如何相处？您是否也有同张先生一样的感慨？请看看下面的问卷，说出您的故事。

　　1.您认识同一单元的几个邻居；

　　2.您能叫出几个邻居的名字；

　　3.您有几个邻居的电话号码；

　　4.您有没有到邻居家串过门；

　　5.您愿意和邻居交朋友吗；

　　6.您遇到困难时有没有向邻居求助过?是什么样的困难?