中新网10月12日电(特约记者王玫) “神舟”六号飞船今天上午九时整已发射升空。目睹“神舟”飞船发射壮观景象的人们一定都会注意到，在火箭顶端有一个类似避雷针的尖塔状装置，它便是完全由中国自主研制的载人航天逃逸救生系统——“逃逸塔”。
在火箭发射过程中包括在地面静止状态和高空飞行状态下万一发生危及航天员生命安全的意外紧急情况时，逃逸塔能将飞船和运载火箭分离，并逃逸至安全区域可靠降落。由
于它直接维系着航天员的生命安全，所以被誉为航天员的“生命之塔”。
逃逸塔承担着双重重大使命，无论火箭飞行顺利与否，它都必须可靠工作。在火箭飞行一切正常的情况下，为了保证飞船能达到设计的轨道和正常回收，在火箭起飞120秒，飞行高度大约到40公里时，逃逸系统中的分离发动机和控制发动机必须按指令点火工作，使逃逸塔尾部与飞船分离，完成抛塔，为箭船后续飞行中一系列分离动作创造条件。
如果火箭飞行一切正常，而逃逸发动机没有正常点火工作，逃逸塔便无法与火箭分离，飞船就不能飞到预定的高度进入预定轨道，而且回收舱的降落伞也无法打开，航天员没有生还的可能，结果只会箭毁人亡。如果火箭在发射前或飞行120秒前，出现了危及航天员生命的意外紧急情况，逃逸系统的主逃逸发动机、控制发动机、分离发动机和高空逃逸发动机就会按照火箭故障检测系统的指令次序点火工作，在瞬间将位于整流罩内部的飞船轨道舱和返回舱带到离危险源有一定的水平距离和垂直距离的安全区域，并实现轨道舱与返回舱的分离。此时，飞船回收舱已具备了打开降落伞的高度条件和净空条件，只要降落伞打开，航天员将安然无恙地返回地面。
如果火箭在飞行120秒后，也就是逃逸塔抛掉后出现了危及航天员生命的意外情况，这时，装在飞船整流罩外边的四台高空逃逸发动机会按指令立即点火工作，将飞船带到安全区域。
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