刘竹生总设计师
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东北网10月12日电 飞船能够顺利发射升空，运载火箭起着至关重要的作用。记者昨天从哈工大获悉，此次“神六”运载火箭的总设计师刘竹生，不仅是哈工大校友，而且是地道的冰城人。作为中国运载火箭捆绑分离技术的开拓者、长征2F运载火箭的总设计师，刘竹生继成功设计出把中国第一艘载人飞船“神五”送入太空的火箭后，此次又担纲了“神六”运载火箭的总设计师。
在冰城土生土长
据哈工大校报刘瑞峰老师介绍，出生于哈尔滨的刘竹生，1959年考入哈工大化工系，后又服从安排去了数理系学力学。期间，学校成立了导弹工程系，他又转系迈入了航天的大门，一干就是40年。1990年夏天，中国航天刚迈向国际市场，刘竹生接到任务：18个月内拿出全新的“长二捆”。他带领研制组夜以继日，漂亮地打赢了这场“攻坚战”。1997年，他又挑起发射飞船的长2F火箭总设计师重担，接着是“神舟”一号到五号飞船发射成功，争气的“神箭”没有出现一丁点儿故障，每次都把飞船稳稳地送入太空。
不能失败的事业
刘瑞峰老师介绍，刘竹生常说：“火箭是一个不能失败的事业。一旦点着火进入发射程序后，你就没办法控制了，它完全在按程序走。所以发射前，一定要保证做到不留遗憾，这才能保证发射成功。”因此，保证航天员的生命安全，成为他对载人火箭的最核心要求。起飞段是事故发生概率最高的时段，为进一步增强飞船入轨前的安全，他在长2F火箭上增加了故障诊断系统和逃逸系统，并大量采用了先进的冗余设计技术，而这一切都是在没有先验知识的背景下完成的，难度可想而知。
在他眼中火箭最美
作为我国运载火箭捆绑分离技术的开拓者，刘竹生攻克助推捆绑分离技术，填补了我国运载火箭捆绑技术的空白，使我国进入了世界捆绑式运载火箭的先进行列。该项技术在后续的多种火箭中得到推广使用，为提高我国火箭的运载能力和实现载人航天奠定了基础。这一切，都缘于他对航天事业的执著。搞了几十年火箭，酸甜苦辣都尝过的刘竹生说，在他眼里，火箭是最美的，“哪儿都美”。他要继续和航天科研人员一起为祖国圆“飞天”梦，实现强国梦。
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