神六火箭系统设计过程中七人曾因出错被处理

黄春平说，我们的目标是零缺陷。本报特派记者 赵亢 摄
点击此处查看全部新闻图片

　　火箭系统专家顾问组组长黄春平透露，神七将携三航天员飞天

　　■人物档案

　　黄春平

　　年龄：67岁

　　籍贯：福建闽侯人

　　履历：1964年毕业于北京工业学院，全国政协委员。先后担任长征二号F及多个型号火箭的总指挥。1999年起，他一直担任神舟飞船火箭系统总指挥，现为神六火箭系统专家顾问组组长。

　　■精彩言论

　　“

　　从神舟一号到神舟五号，黄春平一直担任火箭系统总指挥。

　　今年神六飞天，67岁的黄春平退居“二线”，该系统总指挥由比较年轻的刘宇担纲，他担任火箭系统专家顾问组组长。

　　但是一说起运载火箭，这位投身火箭事业40多年的老人话匣子就刹不祝10月5日，在酒泉卫星发射中心神舟宾馆，他接受了本报特派记者采访。

　　“火箭出问题我就是国家罪人”

　　黄春平：运载火箭系统有10个分系统，其中5大分系统，都和神五运载火箭长征二号F是同一批次投产。火箭开箱所有仪器设备100％合格。

　　今年我们的火箭产品没有任何的“打嗝”。按照我的说法，对待质量，要一路地否定，只要是在点火发射前，都要一路不满足。不能有一丝松懈，可以说是如履薄冰、战战兢兢。这样在发射的关键时刻你才能胸有成竹。

　　新京报：“一张弓就没有回弦箭”，这句话用在火箭发射中，是不是说明火箭不能失败？

　　黄春平：火箭是一个不可失败的产品。一旦点火离开了发射平台，出现问题，就没有回头箭。火箭是载人航天飞行的第一道程序，它一旦出了问题，航天员的生命存在危险，整个载人飞行任务就失败了。火箭一旦出了问题，让航天员牺牲了，那我就是国家的罪人。

　　设计图符号标反，7人被处理

　　新京报：这次执行神六任务的火箭在研制过程中出现过一些问题吗？

　　黄春平：我们的目标是“零缺陷”。火箭产品在出厂前绝对没有大问题。不过，在火箭进入场区后试验阶段，共发生了8个质量问题，其中，3个是箭上问题，5个是地面设备问题。

　　新京报：你能具体讲讲这些问题吗？

　　黄春平：比如说，在火箭地面总体网传输过程中，它要把控制系统的信号接收过来，然后转换给C3系统。然后在大屏幕上显示。当时就漏了一种显示。我们发现这个情况以后，工程技术人员看的是对的，但是给参观的人员看的大屏幕上少了一个。尽管这个错误不涉及产品本身，我们还是严格按照5条标准，进行质量归零，不能有一条差错。

　　新京报：那火箭本身出现了哪些问题？

　　黄春平：保证火箭技术状态的输率陀螺在安装支架上把符号标反了，本来是偏航标成了俯仰。后来我们检查发现是设计图纸画错标反符号了，设备本身没有错。

　　新京报：这个问题如果没有及时发现，会造成什么后果？

　　黄春平：别看这是个小问题，如果没有发现让它点火，就会影响火箭的控制姿态，严重的话会导致火箭偏离。

　　新京报：相关责任人受到处理了吗？

　　黄春平：这个问题我们严肃处理了7个人，单位的主任、直接技术人员的奖金、岗位津贴都被扣了。

　　设现场质量奖鼓励暴露问题

　　新京报：经过这样一次事件，你们对火箭产品的质量把关是不是更严格了，以确保万无一失？

　　黄春平：是的。我们整个长征二号F运载火箭有4万多个电子元器件，有3000－4000个零部件，涉及到150台的设备。

　　在产品出厂前，我们质量检验员、工艺员，还有质量监督代表都要到场检验，院级和集团公司都派了质量监督代表，这几个人都要签字。产品弄完后还要进行两级专家评审，院一级和集团公司一级。

　　新京报：听说这次火箭进入发射中心后，为鼓励技术人员发现问题，我们运载火箭技术研究院还设立了现场质量奖，有人获奖吗？

　　黄春平：只要在火箭点火前，发现问题都能够得到处理。我们希望大家暴露问题，鼓励大家回头想，往前想。看还有一些什么问题，前面说的图纸符号标反的问题，就是我们试验队三名同志发现的。3个人各奖励了2000元，其他没有发现大问题。

　　飞船和航天员不返回不喝庆功酒

　　新京报：记得你曾说过，火箭发射就是从点火到把飞船送入轨道的十几分钟的事情。等船箭分离一完成，是不是你的心就落地了，此后的飞船运行是否你还关注？

　　黄春平：航天事业不是哪一个部门的事情，是国家的事业。牵涉到国家荣辱、地位、在世界的影响，民族凝聚力等。

　　我们载人航天工程七大系统是连在一块的。最后，飞船和航天员没有成功返回，我们也不能喝庆功酒（笑）。我们每次都是在发射成功回到北京后，继续到北京指挥控制中心去看，直到返回舱安全着陆。

　　神八将实现空中交会对接

　　新京报：神六发射是中国载人航天工程第一步战略和第二步战略承上启下的阶段，下一步，我们的火箭产品能否满足神七、神八的要求？

　　黄春平：载人航天工程第二步就是要建立短期有人照料、长期自主运行的空间实验室。这要分3小步，第一步是航天员出舱活动，训练在太空行走，这在神七时要实现。第二步是交会对接，这是神八的目标。第三小步是建立空间实验室。

　　到神七时，飞船的容量会相应增加，会上3名航天员，根据任务的变化，我们运载的飞船产品重量在增加，因此对我们的火箭产品要求推力增加。这次神六发射飞船有效载荷是8.08吨，将来有效载荷还要大。另外，飞船目标大了，整流罩要跟着改变，直径也要从3.8米扩大。此外，火箭的储箱要增加燃料，增加可靠性，不能出故障，入轨的精确性要求更高。

　　新京报：我们目前的长征二号F运载火箭，还能满足今后建空间站的运载需求吗？

　　黄春平：建立长期有人照料，短期自主飞行的空间实验站。航天员可以呆更长时间。我们目前的长征二号F是满足不了要求的，我们需要研制新的大型运输火箭。

　　新京报：我们目前有这样的火箭研制计划吗？

　　黄春平：新的用于执行神七、神八任务的大型运载火箭的方案我们已经研制完毕，等待国家批准。目前部分产品已经出来了，样机都有了。但是还要进行大量的地面试验。

　　希望新总指挥多向老同志请教

　　新京报：从神舟一号开始，你连续担任了5年的火箭系统总指挥，今年把这个位置让给了年轻的刘宇，你怎么看待新总指挥刘宇？

　　黄春平：他今年43岁，年轻，有思路，而且工作稳重细致扎实。10多年来，他一直跟着我。他的性格较文静，更像南方人。这是他第一次担纲，压力还是相当大。

　　新京报：火箭发射成败事关神六全局和航天员的生命安全，你对刘宇有信心吗，还有什么期望？

　　黄春平：对刘宇我有信心。我们载人航天工程一个非常重要的任务，就是培养和造就一批年富力强的航天事业接班人。因此必须给年轻同志机会，让他们通过任务来锻炼自己。刘宇这次非常谨慎和精心，不敢有一丝怠慢。

　　不过，他毕竟是从机关上来的，我希望他今后努力学习技术，多向老同志请教学习。

　　本报特派记者 廖卫华 王姝 宋书良

　　■神六功臣榜

　　中国载人航天工程总指挥、总装备部部长 陈炳德

　　中国载人航天工程副总指挥 胡世祥 孙来燕 江绵恒 张庆伟

　　中国载人航天工程总设计师 王永志

　　○航天员系统

　　总指挥、总设计师 陈善广

　　○飞船应用系统

　　总指挥、总设计师 顾逸东

　　○载人飞船系统

　　总指挥 尚志

　　总设计师 张柏楠

　　○运载火箭系统

　　总指挥 刘宇

　　总设计师 刘竹生

　　○发射场系统

　　总指挥 张育林

　　总设计师 陆晋荣

　　○测控通信系统

　　总指挥 董德义

　　总设计师 于志坚

　　○着陆场系统

　　总指挥 隋起胜

　　总设计师 侯鹰

　　相关专题：神舟六号载人航天 

　　手机上新浪随时了解神六进展　短信看世界与航天员一起翱翔