五道坎保障“生命之门” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月13日04:53 四川在线-华西都市报 | |||||||||
航天员从返回舱进出轨道舱,是神六区别于神五的一个重要特点。因此,打开和关好返回舱舱门就成了飞行的关键。如何保证这扇“生命之门”密封可靠?飞船结构与机构分系统主任设计师陈同祥说,神舟六号飞船舱门设计了多道“门槛”,以拒意外于“门”外。 第一道坎———防误开锁。飞船在发射升空和返回过程中,会有很大的振动。门会不会被振开?航天员会不会把关好的舱门误打开?为了避免这些因素,科技人员设计了一把
第二道坎———多道密封措施。飞船在太空中飞行时,舱内必须保证如同地面一样的大气压力。如果舱门密封性能不好,会危及航天员的生命安全。因此,设计师在舱门上采取了多道密封圈措施,也就是对每个密封环节都采用冗余技术,以保证关上舱门后,密封性百分百达到要求。 第三道坎———环境模拟试验。环境模拟试验主要验证两个方面,一是失重状态下航天员开关舱门,二是舱门密封性能。处于失重状态下的航天员能使出的力气是很有限的。为了让航天员在失重的状态下,使得上力气,设计人员在舱门附近为航天员设计了助力点,让航天员固定下来操作。设计中,他们曾让航天员反复进行环境模拟试验,最终达到了设计要求。 第四道坎———快速检漏。飞船在发射前需要将舱门可靠地关上,在飞行过程中,航天员也需要关上舱门。那么如何检测关闭后舱门密封性能呢?设计师研制了快速检漏设备,可以在关闭舱门10分钟左右的时间内,完成舱门的密封检测。 第五道坎———舱门清洁布。飞船舱门密封面上一个微小多余物———头发、皮屑、小纤维之类都会影响其密封性能,因此就需要一块特殊“抹布”。这种“抹布”必须同时符合对人体无害、无毒、无挥发物、不掉小纤维、不产生静电、不残留水迹等许多要求。这块“太空抹布”,设计师们花了三个月时间才研制成功。 | |||||||||