飞天途中 多系统启动全程护航

　　图片说明：“神六”发射瞬间 本报记者 杨刚 摄

　　图片说明：火箭助推器即将脱离瞬间

　　图片说明：飞船整流罩分离瞬间的模拟动画

　　图片说明：飞船变轨示意图

　　“着陆场系统并不是要等到飞船着陆时才开始启动，在飞船点火升空之时，我们就开始紧张工作了。”着陆场系统总设计师侯鹰在接受新华社记者采访时说。

　　着陆场系统：

　　升空10分钟内随时应急待命

　　我国载人航天工程着陆场系统已建成包括５个分系统的完备体系，５个分系统分别是主、副着陆场分系统，陆上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统。“陆上和海上７个应急搜救区所做的这一切，就是为了应付飞船上升段大约１０分钟内的应急情况。”侯鹰说，“虽然我们为了１０分钟准备了两年。”

　　侯鹰介绍，按照时间顺序，飞船在上升段将依次飞越内蒙古、宁夏、陕西、山西、河北、山东和江苏７个盛自治区，航程约１８６０公里的广阔地域。根据飞船可能出现的故障特点和航区的地理特征以及航区机场分布情况和飞机活动范围，分别在酒泉、银川、榆林、邯郸设置了应急搜救点，各负责３００公里到７００公里范围内的应急搜救。

　　对各应急搜救点来说，飞船发射后的这一段时间，是惊心动魄的１０分钟。侯鹰说，飞船上升段运行２６０秒后，酒泉搜救责任区任务解除，３７０秒后银川搜救责任区任务解除，４４９秒后榆林搜救责任区任务解除，５４４秒后邯郸搜救责任区任务解除。

　　除了陆上４个应急搜救区，着陆场系统还分别在黄海和东海海面、太平洋洋面设立了３个应急搜救区。飞船发射成功后,担任应急救助任务的交通部救捞局所属三艘远洋救助船“德翔”轮、“德意”轮和“德进”轮目前正在返航。

　　测控通信系统：

　　确保飞船飞控准确无误

　　测控通信系统总设计师于志坚说，神舟六号制定了在轨运行时的１５０余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船在每一圈都能应急返回。而北京飞控中心五大系统协调运转，确保了总指挥部指挥通畅，飞船飞控准确无误。该中心内共有近千人在紧张有序地工作。

　　据中国卫星海上测控部主任简仕龙介绍，我国有近２０个测控站，而地面测控站由于受空间限制，并不能实现载人飞船等航天器的全程跟踪测控，同时地球表面约７０％的面积为海洋，因此远望号海上航天测量船应运而生。中国卫星海上测控部所属的４艘远望号海上航天测量船已布阵于太平洋、印度洋、大西洋预定海域，目前正对神舟六号载人飞船进行精密测量与控制。

　　逃逸系统：

　　三种逃生模式应对意外发生

　　用于发射神舟六号的长征二号Ｆ型火箭，有三种模式保证航天员在发生意外时能够安全逃生。这三种模式是：低空逃逸、高空逃逸和船箭应急分离。

　　低空逃逸是指起飞前３０分钟到起飞后１２０秒即火箭抛逃逸塔前，包括在发射台上的逃逸。低空逃逸是通过逃逸塔来实现的，故称“有塔逃逸”。逃逸塔安置在火箭最顶端，长约８米，形状酷似一根巨大的避雷针。当发射阶段火箭出现灾难性故障时，它可携带轨道舱和返回舱迅速飞离火箭，飞行至安全区域，然后抛掉逃逸塔和轨道舱，返回舱乘降落伞自行返回着陆。

　　其他两种模式的工作原理同低空逃逸类似。火箭抛逃逸塔（起飞后１２０秒）到整流罩分离前（起飞后２００秒），可实施高空逃逸即“无塔逃逸”，由４个高空逃逸发动机和两个高空分离发动机为整流罩提供动力，从而带飞船离开箭体。

　　整流罩分离后到船箭分离前（起飞后约５８４秒）如果发生故障，可实施船箭应急分离。飞船成功逃逸后，将降落在内蒙古巴丹吉林沙漠到陕西榆林约８００公里的范围内。

　　本版稿件除署名外均据新华社

　　583秒

　　激情飞行

　　9时零分零秒

　　飞船升空

　　第12秒

　　距地面211米的火箭向东南方向拐了一个4到5度的小弯。

　　第120秒

　　火箭实施第一个分离动作，抛掉顶部逃逸塔，速度达到每秒1300多米，是音速的4倍。

　　第136秒

　　火箭助推器分离。

　　第159秒

　　一二级分离，飞船接近大气层的边缘。

　　第200秒

　　飞船飞出大气层，整流罩分离。

　　第583秒

　　船箭成功分离，飞船进入预定轨道。

　　１５时５5分

　　飞船变轨成功，在圆形轨道上以每秒７．８２０１８５公里的速度飞行，绕地一圈需要９０分钟，飞行距离约为４２２２９公里。

　　火箭

　　长征二号F型火箭有７５处改进，三项“独到”之处：

　　独到一：以往火箭发射时，科研人员不能直观地观测火箭的飞行状态和各种分离动作。这次安装的图像测量系统，一个装在火箭的整流罩内，另一个装在火箭第二级的壳体外。火箭起飞后，火箭的助推器分离、芯级火箭的分离、整流罩的分离、箭船分离，都能被这两只“神眼”看得一清二楚，从而更好地判断火箭的飞行状态。

　　独到二：关注“乘客”感受，解决共振问题。神舟五号航天员杨利伟凯旋后，曾透露出这样一个信息———在火箭升空110秒时，他感受到强烈的振动，这种现象大约持续了20秒。是火箭上的什么物体之间产生了共振现象，那个相同的频率在哪里？两年中，科研人员做了大量的实验来确定机理，查找出了引起共振的“真凶”。

　　独到三：逃逸系统加“锁”，设置双重保障。

　　飞船

　　据中国载人航天工程副总指挥、中国航天科技集团公司总经理张庆伟介绍，神舟飞船总体性能优越，达到了20世纪90年代国际先进水平。在神舟六号飞船的设计和改进上，重点是优化全船配置，减轻结构重量，合理安排新增设备在轨飞行模式，保证飞船的能量平衡，进一步提高飞船的可靠性和安全性。改进轨道舱与返回舱之间舱门检漏等技术，确保航天员进出畅通无阻；增强抗干扰性，通过飞行控制系统的改进，做到了航天员“你动你的”，飞船“我飞我的”。