“神六”有哪些救生装置

　　不同飞行高度各有救生装置

　　据新华社电 在神舟六号飞船发射过程中，长征二号F运载火箭托举着飞船点火起飞后，经过一段时间的飞行进入程序转弯，接下来的一个重要动作就是将位于火箭顶端的逃逸塔抛掉。那么，逃逸塔究竟发挥着怎样的作用呢？

　　据航天发射专家介绍，载人航天飞船的救生装置一般包括弹射座椅、逃逸塔、分离座舱和载人机动装置等几种，它们在飞行的不同高度发挥着不同的作用。在2公里至10公里高度时，航天员既可采用弹射座椅，也可启动逃逸塔救生。在10公里到110公里高度时，只有启动逃逸塔救生。若超过110公里高度，就只能采取分离飞船返回舱的办法，乘返回舱返回救生。

　　为何飞船要抛掉逃逸塔

　　长征二号F运载火箭的逃逸塔位于火箭和飞船的顶部，塔高8米，从远处看像是火箭上的避雷针，与一般火箭的圆锥形顶部明显不同。在火箭起飞前15分钟到起飞后160秒的时间内，也就是火箭从地面飞行到110公里时，一旦火箭发生故障，它可以带着飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，并降落在安全地区，帮助飞船上的航天员脱离险境。

　　据航天发射专家介绍，逃逸塔是在飞船发射出现危及航天员生命安全的异常情况下才发挥作用的救生设施，对于正常飞行来说是个白白消耗运载火箭推力的无效载荷。当飞船上升到一定的高度后，可以利用飞船自身的变轨发动机将飞船推离危险区，然后降落。因此，当飞船飞行到一定高度后，若运载火箭工作正常，就会按正常程序抛掉逃逸塔。