本报讯（记者 黄琳）在沈城大东区一处静僻的角落，矗立着一座灰色的大楼。沈城首条地铁的运营“中枢”——沈阳市地铁有限公司已经在此挂牌，沈阳地铁建设指挥部也悄悄迁到此处。
昨天，记者来到这栋大楼内，推开玻璃大门，右手处便是一个牌匾“沈阳市地铁有限公司”。这个地铁有限公司将负责地铁建成后的运营工作的指挥与协调，而地铁一号线一
期工程完工日期尚在5年后，这块牌子却已提前“上岗”。记者从有关方面获悉，这是一家国有公司，在地铁建设期间，工作人员将提前介入，从运营管理的角度提出意见，供建设者参考。这就是说，沈城地铁在建设之时就已经充分考虑到今后运营的需求，建设与运营实现了首尾相连的“一条龙”。
市场化运作是沈城首条地铁的大原则。此前，地铁施工及监理等队伍都是通过公开向全国招投标形式产生的；而地铁有限公司成立的真正目的也是为确保地铁运营的市场化，地铁物业管理、维修工程、甚至地铁候车站的商点租赁都将采取招投标的方式。
在办公楼层的会议室内，一个与地铁相关的会议正在进行。记者一问方知，其中不少人员都是市地铁建设指挥部的工作人员，原来，地铁指挥部已经从浑南新区迁移到了这里。
据介绍，此次迁移主要是为了有利于开展工作，而且此处距离地铁一号线始发站——黎明文化宫车站及中街商区几个重要车站距离较近，如有突发情况也可以紧急出动。
记者此行还目睹了沈城首条地铁的“庐山真面目”。一条略有曲折的“一号线地铁”静静地卧在一张比乒乓球桌面还大的沙盘上，东起黎明文化宫，西至张士开发区，据介绍，曲折的部分都是由于土壤等特殊原因造成的。
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