据新华社酒泉10月12日电 航天员从返回舱进出轨道舱，是神六区别于神五的一个重要特点。因此，打开和关好返回舱舱门就成了飞行的关键。如何保证这扇“生命之门”密封可靠？飞船结构与机构分系统主任设计师陈同祥说，神舟六号飞船舱门设计了多重保险。
第一道坎——防误开锁。飞船在发射升空和返回过程中，会有很大的震动。门会不会被震开？航天员会不会把关好的舱门误打开？为了避免这些因素，科技人员设计了一把特殊的锁——防误开锁。
第二道坎——多道密封措施。如果舱门密封性能不好，导致舱内气体泄漏，会危及航天员的生命安全。因此，设计师在舱门上采取了多道密封圈措施，保证关上舱门后，密封性百分之百达到要求。
第三道坎——环境模拟试验。环境模拟试验主要验证两个方面，一是失重状态下航天员开关舱门，二是舱门密封性能。处于失重状态下的航天员能使出的力气是很有限的。为了能让航天员在失重的状态下使得上力气，设计人员在舱门附近为航天员设计了助力点，让航天员固定下来操作。设计中他们曾让航天员反复进行环境模拟试验，最终达到了设计要求。
第四道坎——快速检漏。设计师研制了快速检漏设备，可以在关闭舱门10分钟左右的时间内，完成舱门的密封检测，确认舱门是否关好。
第五道坎——舱门清洁布。飞船舱门的密封性要求很高，舱门密封面上一个微小多余物——头发、皮屑、小纤维之类都会影响其密封性能。设计师们花了三个月时间研制了“太空抹布”专门用于擦拭舱门。
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