两航天员如何分工杨利伟为何没参选

　　奚启新白瑞雪

　　新华社酒泉10月12日电（记者奚启新白瑞雪）神舟五号只有杨利伟一位乘客，神舟六号为什么要上两位航天员？他们如何分工？

　　按照载人航天工程的规划，神舟飞船作为未来空间站的天地往返运输器，应该具有将

多位航天员和少量货物送往空间站的功能。因此，工程为神舟飞行设计的基本状态就是多位航天员、多天飞行，但考核要一步一步地进行，而这次的神舟六号飞行，就到了考核多人多天的时候了：作为工程第二阶段的第一次试验，这次飞行要证明多人是否能在空间进行多天的工作和生活。

　　飞船操作技术训练子系统的主管设计师胡银燕说，两位航天员一起上天执行任务，需要在操作上分工配合。正常飞行状态下，航天员需要进行110多项手动操作，01号航天员费俊龙负责大部分指令的发送，与地面的通话，以及左侧手控面板和手柄的操作，02号航天员聂海胜负责右侧手控面板的操作。此外，两位航天员的工作和休息也都有分工：一人在轨道舱内进行空间科学实验操作时，另一个必须在返回舱值班；一人休息时另一人则值班。

　　胡银燕说，两名航天员虽然分工不同，但对他们的技术要求是一样的。

　　新华社酒泉10月12日电（记者白瑞雪徐壮志）记者从中国航天员中心得知，我国第一个飞上太空的“航天英雄”杨利伟，这次没有参加神舟六号飞行航天员乘组选拔。目前他担任航天员系统副总指挥，负责航天员的训练和选拔工作。

　　中国航天员中心主任陈善广说，我国航天员目前都在40岁左右，是执行飞行任务的“黄金时期”。我国载人航天发射时间间隔大、任务密度低，航天员上天的机会不多。但他们个个都完全具备执行任务的能力，所以我们尽可能在有限的任务机会里多让几个航天员上天。

　　陈善广说，由于杨利伟是目前唯一有过飞天经历的航天员，他更重要的任务是用自己的经验指导和帮助队友。将来随着任务增多和事业发展的需要，杨利伟还可能再次执行载人航天飞行任务。